一种启动开关的制作方法

1.本发明专利涉及控制开关技术领域，更具体地说，本发明专利涉及一种启动开关。


背景技术：

2.启动开关（即点火开关，俗称钥匙门），是一种应用在拖拉机、农用车辆或者柴油机上用于启动的开关装置，由于普通的拖拉机农用车辆、还有柴油机都没有配备此类开关，需要用手摇启动，在天气寒冷的地方，柴油机由于用手摇达不到启动转数，特别难以发动机器，有些安装了启动装置，但是由于开关设计简单，使用者使用不当，长时间的打火，容易造成电源、马达齿轮和马达损坏，特别是锂电池，长时间大功率放电，很容易损坏报废，非常不实用。
3.发明专利内容为了克服现有技术的上述缺陷，本发明专利的实施例提供一种启动开关，通过对启动开关进行优化改进，启动的时候只需要轻按按键，此时继电器吸合，主控芯片可根据设定模式，提供继电器吸合的时间，设定时间到，继电器断开，电源即可停止供电，能有效保护电源、连接齿轮和马达，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明专利提供如下技术方案：一种启动开关，包括主机、后盖、金属固定底座、固定孔、控制极接头、负极接头、正极接头、pcb板、中间继电器、微动开关、电压对比模块、主控芯片、启动状态指示灯、等待启动指示灯、低压指示灯、普通模式按键、标准模式按键、强劲模式按键，所述主机的下表面适配设置有后盖，所述后盖的下方设置有金属固定底座，所述主机的一端嵌入设置有控制极接头、负极接头以及正极接头；所述主机的内部安装有pcb板，所述pcb板的下表面设置有中间继电器，所述pcb板的上表面设置有微动开关，所述微动开关的一侧设置有电压对比模块，所述电压对比模块的一侧设置有主控芯片。
5.在一个优选地实施方式中，所述主机的上表面设置有等待启动指示灯，所述等待启动指示灯的一侧设置有启动状态指示灯，所述等待启动指示灯的另一侧设置有低压指示灯。
6.在一个优选地实施方式中，所述主机上设置有标准模式按键，所述标准模式按键的一侧设置有普通模式按键，所述标准模式按键的另一侧设置有强劲模式按键，其中普通模式按键适用于小功率发动机和常温状态，其中标准模式按键适用于中大型功率发动机，其中强劲模式按键适用于大功率发动机和寒冷天气状态。
7.在一个优选地实施方式中，所述金属固定底座上开设有螺栓孔，所述主机和后盖的两侧分别设置有一组固定耳，所述固定耳上嵌入设置有紧固螺栓，其中紧固螺栓贯穿于金属固定底座上的螺栓孔。
8.在一个优选地实施方式中，所述金属固定底座上表面的两个拐角位置处分别开设有一组固定孔。
9.在一个优选地实施方式中，所述控制极接头、负极接头、正极接头的一端均与pcb
板相连接。
10.在一个优选地实施方式中，所述主机上设置多种启动模式，如：普通模式、标准模式、强劲模式，所述启动模式与启动按键相匹配,所述启动模式的数量与启动时间可根据实际的需求制定，以匹配更多自然环境下和各种发动机设备的启动需求。
11.在一个优选地实施方式中，所述启动模式按键为n个，且与启动模式相对应。
12.在一个优选地实施方式中，所述控制极接头、负极接头以及正极接头为一组或多组。
13.在一个优选地实施方式中，所述主机的外部设置有保护罩，其中主机与保护罩之间设置有密码锁。
14.本发明专利的技术效果和优点：本发明专利对启动开关进行优化改进，启动的时候只需要轻按按键，此时继电器吸合，主控芯片可根据设定模式，提供继电器吸合的时间，设定时间到，继电器断开，电源即可停止供电，能有效保护电源、连接齿轮和马达，延长电源、连接齿轮和马达的使用寿命；另外，该装置通过设有第二启动保护功能，第一次启动后，必须要等待电源电压回升，到达设定的保护时间后方可进行第二次启动，能够有效的保护电源，极大的提高了该装置的使用寿命。
附图说明
15.图1为本发明专利的整体结构示意图。
16.图2为本发明专利中金属固定底座的结构示意图。
17.图3为本发明专利中主机的内部结构示意图。
18.图4为本发明专利中pcb板的结构示意图。
19.图5为本发明专利的原理方框图。
20.图6为本发明的电路图。
21.附图标记为：1主机、2后盖、3金属固定底座、4固定孔、5控制极接头、6负极接头、7正极接头、8 pcb板、9中间继电器、10微动开关、11电压对比模块、12主控芯片、13启动状态指示灯、14等待启动指示灯、15低压指示灯、16普通模式按键、17标准模式按键、18强劲模式按键。
具体实施方式
22.下面将结合本发明专利实施例中的附图，对本发明专利实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明专利一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明专利保护的范围。
23.如附图1-附图6所示的一种启动开关，包括主机1、后盖2、金属固定底座3、固定孔4、控制极接头5、负极接头6、正极接头7、pcb板8、中间继电器9、微动开关10、电压对比模块11、主控芯片12、启动状态指示灯13、等待启动指示灯14、低压指示灯15、普通模式按键16、标准模式按键17、强劲模式按键18，所述主机1的下表面适配设置有后盖2，所述后盖2的下方设置有金属固定底座3，所述主机1的一端嵌入设置有控制极接头5、负极接头6以及正极
接头7；所述主机1的内部安装有pcb板8，所述pcb板8的下表面设置有中间继电器9，所述pcb板8的上表面设置有微动开关10，所述微动开关10的一侧设置有电压对比模块11，所述电压对比模块11的一侧设置有主控芯片12。
24.在一些实施例中，所述主机1的上表面设置有等待启动指示灯14，所述等待启动指示灯14的一侧设置有启动状态指示灯13，所述等待启动指示灯14的另一侧设置有低压指示灯15；所述主机1上设置有标准模式按键17，所述标准模式按键17的一侧设置有普通模式按键16，所述标准模式按键17的另一侧设置有强劲模式按键18，其中普通模式按键16适用于小功率发动机和常温状态，其中标准模式按键17适用于中大型功率发动机，其中强劲模式按键18适用于大型功率发动机和寒冷天气状态。
25.在一些实施例中，所述金属固定底座3上开设有螺栓孔，所述主机1和后盖2的两侧分别设置有一组固定耳，所述固定耳上嵌入设置有紧固螺栓，其中紧固螺栓贯穿于金属固定底座3上的螺栓孔；所述金属固定底座3上表面的两个拐角位置处分别开设有一组固定孔4；所述控制极接头5、负极接头6、正极接头7的一端均与pcb板8相连接。
26.在一些实施例中，其中主机1上设置多种启动模式，如：普通模式、标准模式、强劲模式，所述启动模式与启动按键相匹配，其中启动模式的数量与启动时间可根据实际的需求制定，以匹配更多自然环境下和各种发动机设备的启动需求；所述启动模式按键为n个，且与启动模式相对应；所述控制极接头5、负极接头6以及正极接头7为一组或多组。
27.在一些实施例中，所述主机1的外部设置有保护罩，其中主机1与保护罩之间设置有密码锁，通过密码锁来对保护罩进行锁紧和开启，并且避免了外人随意对整个启动开关进行操作，提高了整个装置的使用安全性。
28.本发明专利工作原理：将负极接头6、正极接头7接入电源相对应的端口，电源上的负极接壳，控制极接头5接入马达，马达的负极接壳，形成回路，通过控制马达内的开关，实现马达启动从而启动发动机；此时，电压对比模块11开始工作，检测电源的电压 ，若电压低于设定值时，低压指示灯15点亮，此时无法实行启动操作，提示用户及时充电，如果电量正常，可根据实际机器功率按压功能按键，启动车辆或机器，如：普通模式按键16、标准模式按键17、强劲模式按键18等，普通模式设定为1秒（可根据客户的要求设定）、标准模式为2（可根据客户的要求设定）、强劲模式为3秒（可根据客户的要求设定）；按压微动开关10后，主控芯片12开始计时供电，中间继电器9吸合，启动状态指示灯13点亮；当第一次启动未成功时，电源此时的电压较低，电压对比模块11开始工作，开关进入（等待）状态，等待启动指示灯14点亮，等待时间为50秒（可根据时间情况设定）电压回升后，方可进行第二次启动工作，此设计能有效的保护电源（锂电池、电瓶），因为长时间放电引发故障，甚至损坏。
29.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明专利公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明专利同一实施例及不同实施例可以相互组合；最后：以上所述仅为本发明专利的优选实施例而已，并不用于限制本发明专利，凡在本发明专利的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明专利的保护范围之内。