一种子午线轮胎高压浇铸模具的制作方法

本技术涉及轮胎模具，更具体地涉及一种子午线轮胎高压浇铸模具。

背景技术：

1、子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等，俗称为钢丝轮胎，子午线轮胎在生产过程中是将轮胎原料高压浇铸使得原料进行模具内部进行硫化成型，轮胎模具是指用于硫化成型各类轮胎的模具。

2、现有的高压浇铸模具在对轮胎原料进行硫化成型时，由于模具内部的花纹片通常都是焊接在模具内部的模芯上方，因此当有单独的花纹片出现损坏或磨损严重时，需要对模具内部的整个内芯进行更换，无法对单独的花纹片进行更换，从而增加了模具的使用成本，同时也增加了子午线轮胎的生产成本。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种子午线轮胎高压浇铸模具，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种子午线轮胎高压浇铸模具，包括底板，所述底板的顶端固定连接有下模具，所述下模具的内侧固定连接有模芯，所述模芯的内侧活动连接有花纹片，所述花纹片远离模芯的一侧开设有嵌合槽，所述花纹片远离模芯的一侧贯穿有安装柱，所述安装柱的表面固定连接有嵌合块，所述安装柱靠近底板的表面活动连接有缓冲垫片，所述缓冲垫片远离底板的一侧活动连接有缩紧螺母，所述模芯的内侧开设有卡槽，所述花纹片靠近模芯的一侧固定连接有卡块；

3、进一步的，所述底板的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离支撑杆的一端固定连接有上模具，所述上模具的底端固定连接有定位柱，所述下模具的顶端开设有定位孔，所述定位孔的内侧底端固定连接有下弹簧座。

4、进一步的，所述嵌合块的表面与嵌合槽的内侧相互贴合，所述卡块的表面与卡槽的内侧相互贴合，通过嵌合块与嵌合槽相互贴合，可对花纹片的位置进行限制，防止花纹片在安装柱的表面发生位移。

5、进一步的，所述下弹簧座的顶端固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱远离下弹簧座的一端固定连接有上弹簧座，所述上弹簧座靠近缓冲柱的一侧固定连接有缓冲弹簧，通过下弹簧座和上弹簧座可将缓冲柱和缓冲弹簧安装在定位孔的内侧并对定位柱的挤压进行缓冲。

6、进一步的，所述缓冲垫片靠近底板的一侧与底板的表面相互贴合，所述缩紧螺母的内侧与安装柱靠近底板的表面一端相互贴合，通过缓冲垫片与底板相互贴合，可对缩紧螺母所受的振动进行缓冲，防止缩紧螺母受到振动的影响造成缩紧螺母在安装柱的表面一端出现松动，无法对安装柱进行缩紧。

7、进一步的，所述定位柱的表面与定位孔的内侧相互贴合，所述缓冲柱的材质为橡胶材质，通过定位柱与定位孔相互贴合，可对下模具与上模具之间快速进行定位，防止下模具与上模具在闭模的过程中出现误差，造成轮胎表面的花纹出现错位的情况。

8、进一步的，所述下弹簧座、缓冲柱、上弹簧座和缓冲弹簧的数量为若干个，若干个所述下弹簧座、缓冲柱、上弹簧座和缓冲弹簧对称分布等量分组在定位孔的内侧，通过多个下弹簧座和上弹簧座可将多个缓冲柱和缓冲弹簧同时安装在多个定位孔的内部。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1.本实用新型通过设有的松动缩紧螺母取下缓冲垫片并推动安装柱，使得安装柱带动嵌合块脱离嵌合槽的内侧，再向上拉动花纹片，使得卡块在卡槽的内侧带动花纹片向上发生位移，有利于在花纹片毁坏或磨损严重时，在模芯的内侧对花纹片进行单独快速更换，无需对模芯的整体进行更换，从而减少了模具的使用成本，同时降低了子午线轮胎的生产成本。

11、2.本实用新型通过设有将定位柱插入定位孔的内侧，有利于在下模具和上模具闭模时快速对下模具和上模具进行定位，防止下模具和上模具闭模过程中出现误差，导致下模具和上模具的连接不紧密，造成轮胎表面的花纹出现错位，降低了轮胎的生产质量，通过缓冲柱和缓冲弹簧受力进行收缩并缓冲，可在下模具和上模具闭模时进行一个缓冲的过程，防止下模具和上模具发生碰撞，造成磨损，从而降低下模具和上模具的使用寿命。

技术特征：

1.一种子午线轮胎高压浇铸模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有下模具(2)，所述下模具(2)的内侧固定连接有模芯(3)，所述模芯(3)的内侧活动连接有花纹片(4)，所述花纹片(4)远离模芯(3)的一侧开设有嵌合槽(5)，所述花纹片(4)远离模芯(3)的一侧贯穿有安装柱(6)，所述安装柱(6)的表面固定连接有嵌合块(7)，所述安装柱(6)靠近底板(1)的表面活动连接有缓冲垫片(8)，所述缓冲垫片(8)远离底板(1)的一侧活动连接有缩紧螺母(9)，所述模芯(3)的内侧开设有卡槽(10)，所述花纹片(4)靠近模芯(3)的一侧固定连接有卡块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的内侧固定连接有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)远离支撑杆(12)的一端固定连接有上模具(14)，所述上模具(14)的底端固定连接有定位柱(15)，所述下模具(2)的顶端开设有定位孔(16)，所述定位孔(16)的内侧底端固定连接有下弹簧座(17)。

3.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述嵌合块(7)的表面与嵌合槽(5)的内侧相互贴合，所述卡块(11)的表面与卡槽(10)的内侧相互贴合。

4.根据权利要求2所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述下弹簧座(17)的顶端固定连接有缓冲柱(18)，所述缓冲柱(18)远离下弹簧座(17)的一端固定连接有上弹簧座(19)，所述上弹簧座(19)靠近缓冲柱(18)的一侧固定连接有缓冲弹簧(20)。

5.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述缓冲垫片(8)靠近底板(1)的一侧与底板(1)的表面相互贴合，所述缩紧螺母(9)的内侧与安装柱(6)靠近底板(1)的表面一端相互贴合。

6.根据权利要求4所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述定位柱(15)的表面与定位孔(16)的内侧相互贴合，所述缓冲柱(18)的材质为橡胶材质。

7.根据权利要求4所述的一种子午线轮胎高压浇铸模具，其特征在于：所述下弹簧座(17)、缓冲柱(18)、上弹簧座(19)和缓冲弹簧(20)的数量为若干个，若干个所述下弹簧座(17)、缓冲柱(18)、上弹簧座(19)和缓冲弹簧(20)对称分布等量分组在定位孔(16)的内侧。

技术总结
本技术涉及轮胎模具技术领域，且公开了一种子午线轮胎高压浇铸模具，包括底板，所述底板的顶端固定连接有下模具，所述下模具的内侧固定连接有模芯，所述模芯的内侧活动连接有花纹片，所述花纹片远离模芯的一侧开设有嵌合槽，所述花纹片远离模芯的一侧贯穿有安装柱，所述安装柱的表面固定连接有嵌合块，本技术通过设有的松动缩紧螺母取下缓冲垫片并推动安装柱，使得安装柱带动嵌合块脱离嵌合槽的内侧，再向上拉动花纹片，使得卡块在卡槽的内侧带动花纹片向上发生位移，有利于在花纹片毁坏或磨损严重时，在模芯的内侧对花纹片进行单独快速更换，无需对模芯的整体进行更换，从而减少了模具的使用成本，同时降低了子午线轮胎的生产成本。

技术研发人员：李洸,孙燿,张旭翼
受保护的技术使用者：建德鹏驰模具有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15