一种汽车座椅调节方法及电子设备与流程

本发明涉及汽车相关
技术领域：
，特别是一种汽车座椅调节方法及电子设备。
背景技术：
：如图1至图3所示，现有的汽车座椅，可以对座椅的靠背方向、整个座椅的上下方向、以及整个座椅的前后方向进行调节。在调节之后，乘员可以记录座椅的调节位置，方便日后使用。现有的记忆方法，采用如图4所示的坐标记录，对应的列表如下：位置前后上下靠背出厂初始点xyz记忆点1’x+a1’(位移量)y+a2’(位移量)z+a3’(位移量)记忆点2’x+b1’(位移量)y+b2’(位移量)z+b3’(位移量)记忆点1’的记录数据：a1’、a2’、a3’三个相对于原点的相对位移量；记忆点2’的记录数据：b1’、b2’、b3’三个相对于原点的相对位移量。如图5所示为从随机点3’回到记忆点1’的示意图，对应的列表如下：位置前后上下靠背出厂初始点xyz记忆点1’x+a1’(位移量)y+a2’(位移量)z+a3’(位移量)随机位置3’x+c1’(位移量)y+c2’(位移量)z+c3’(位移量)从随机点3’回到记忆点1’的位移量为：座椅前后移动量＝c1’-a1’；座椅上下移动量＝c2’-a2’；座椅靠背移动量＝c3’-a3’。然而，现有技术的原点是出厂初始点，而出厂初始点是在出厂时设定的。在生产、运输、拆解、安装、返修等过程中，均可能导致原点与出厂初始点不一致，从而导致上述的记忆方式失效。例如记忆点1’为返修前设定。由于返修之后的原点发生变化，例如：位置前后上下靠背出厂初始点xyz返修后初始点x1y1z1记忆点1’x+a1’(位移量)y+a2’(位移量)z+a3’(位移量)随机位置3’x1+c1’(位移量)y1+c2’(位移量)z1+c3’(位移量)因此，从随机点3’回到记忆点1’的位移量应该为：座椅前后移动量＝x1+c1’-x-a1’；座椅上下移动量＝y1+c2’-y-a2’；座椅靠背移动量＝z1+c3’-z-a3’。而实际上现有技术仍然采用座椅前后移动量＝c1’-a1’、座椅上下移动量＝c2’-a2’、座椅靠背移动量＝c3’-a3’的计算方法，从而导致无法恢复到记忆的位置。技术实现要素：基于此，有必要针对现有技术容易导致座椅无法恢复到记忆位置的技术问题，提供一种汽车座椅调节方法及电子设备。本发明提供一种汽车座椅调节方法，包括：响应于座椅位置记录请求，以座椅的极限位置为原点，记录座椅当前位置相对于所述原点的位移量作为记忆位移量；响应于座椅位置恢复请求，以座椅的极限位置为原点，确定座椅当前位置相对于所述原点的位移量为当前位移量，计算所述当前位移量与所述记忆位移量的差值，控制座椅移动所述差值。进一步地，所述极限位置包括：座椅的椅背展开的极限位置、座椅前后移动的极限位置、以及座椅高度调节的极限位置。进一步地，还包括：响应于原点记录请求，将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点。更进一步地，所述将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点，具体包括：将座椅向极限位置调节预设饱和移动时间，记录调节饱和移动时间后的位置为原点。再进一步地，所述饱和移动时间根据所述汽车的类型设定。本发明提供一种汽车座椅调节电子设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：响应于座椅位置记录请求，以座椅的极限位置为原点，记录座椅当前位置相对于所述原点的位移量作为记忆位移量；响应于座椅位置恢复请求，以座椅的极限位置为原点，确定座椅当前位置相对于所述原点的位移量为当前位移量，计算所述当前位移量与所述记忆位移量的差值，控制座椅移动所述差值。进一步地，所述极限位置包括：座椅的椅背展开的极限位置、座椅前后移动的极限位置、以及座椅高度调节的极限位置。进一步地，所述处理器还能够：响应于原点记录请求，将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点。更进一步地，所述将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点，具体包括：将座椅向极限位置调节预设饱和移动时间，记录调节饱和移动时间后的位置为原点。再进一步地，所述饱和移动时间根据所述汽车的类型设定。本发明将原点设置为座椅的极限位置，由于座椅的极限位置不会因为生产、运输、拆解、安装、返修等情况而发生改变。因此，本发明能够保证座椅的记忆位置永久有效。附图说明图1为座椅第一状态调节示意图；图2为座椅第二状态调节示意图；图3为座椅第三状态调节示意图；图4为现有技术的记忆点坐标示意图；图5为现有技术从随机点回到记忆点的坐标示意图；图6为本发明一种汽车座椅调节方法的工作流程图；图7为本发明的记忆点坐标示意图；图8为本发明从随机点回到记忆点的坐标示意图；图9为本发明第二实施例一种汽车座椅调节方法的工作流程图；图10为本发明最佳实施例的座椅位置标定的工作流程图；图11为本发明一实施例一种汽车座椅调节电子设备的硬件结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的说明。实施例一如图6所示为本发明一种汽车座椅调节方法的工作流程图，包括：步骤s601，响应于座椅位置记录请求，以座椅的极限位置为原点，记录座椅当前位置相对于所述原点的位移量作为记忆位移量；步骤s602，响应于座椅位置恢复请求，以座椅的极限位置为原点，确定座椅当前位置相对于所述原点的位移量为当前位移量，计算所述当前位移量与所述记忆位移量的差值，控制座椅移动所述差值。具体来说，如图7所示的坐标记录，对应的列表如下：位置前后上下靠背出厂初始点xyz原点000记忆点1a1(位移量)a2(位移量)a3(位移量)记忆点2b1(位移量)b2(位移量)b3(位移量)记忆点1的记录数据：a1、a2、a3三个相对于原点的实际位置；记忆点2的记录数据：b1、b2、b3三个相对于原点的实际位置。如图8所示为从随机点3回到记忆点1的示意图，对应的列表如下：位置前后上下靠背记忆点1a1(位移量)a2(位移量)a3(位移量)随机位置3c1(位移量)c2(位移量)c3(位移量)从随机点3回到记忆点1的位移量为：座椅前后移动量＝c1-a1；座椅上下移动量＝c2-a2；座椅靠背移动量＝c3-a3。本发明将原点设置为座椅的极限位置，由于座椅的极限位置不会因为生产、运输、拆解、安装、返修等情况而发生改变。因此，本发明能够保证座椅的记忆位置永久有效。实施例二如图9所示为本发明第二实施例一种汽车座椅调节方法的工作流程图，包括：步骤s901，响应于座椅位置记录请求，以座椅的极限位置为原点，记录座椅当前位置相对于所述原点的位移量作为记忆位移量，所述极限位置包括：座椅的椅背展开的极限位置、座椅前后移动的极限位置、以及座椅高度调节的极限位置。其中，所示极限位置具体包括：座椅的椅背展开的最大或最小位置，座椅前后移动的最前或最后位置、以及座椅高度调节的最高或最低位置。步骤s902，响应于座椅位置恢复请求，以座椅的极限位置为原点，确定座椅当前位置相对于所述原点的位移量为当前位移量，计算所述当前位移量与所述记忆位移量的差值，控制座椅移动所述差值。步骤s903，响应于原点记录请求，将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点。在其中一个实施例中，所述将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点，具体包括：将座椅向极限位置调节预设饱和移动时间，记录调节饱和移动时间后的位置为原点。在其中一个实施例中，所述饱和移动时间根据所述汽车的类型设定。具体来说，如图10所示为本发明最佳实施例的座椅位置标定的工作流程图，包括：步骤s1001，如果学习过，则执行步骤s1002，否则执行步骤s1004；步骤s1002，如果收到诊断学习指令，执行步骤s1003，否则结束；步骤s1003，将学习状态更新为未学习过；步骤s1004，如果收到诊断学习指令，执行步骤s1005，否则禁止目标位操作，反馈未学习信号给显示屏(displayapp，da)，并结束；步骤s1005，如果当前为p档，则执行步骤s1006，否则不进行学习，禁止目标位操作，反馈未学习信号给显示屏，并结束；步骤s1006，将自学习指令转发给域控制器(domaincontrolunit，dcu)，执行座椅学习；步骤s1007，如果在学习过程中，接收到任意操作，则执行步骤s1008，如果学习结束，则向dcu反馈学习成果信号，座椅移动到休闲位置，并结束；步骤s1008，停止移动，dcu反馈学习未成功信号，禁止目标位操作。本实施例通过对座椅进行极限位置调节，从而记录原点，由于采用了饱和移动时间，因此能够保证出厂初始点在任意位置，都能够回到原点。回到原点后，将坐标状态标记为原点状态。同时，由于饱和移动时间根据汽车的类型设定，因此能够满足不同车辆的情况。实施例三如图11所示为本发明一实施例一种汽车座椅调节电子设备的硬件结构示意图，包括：至少一个处理器1101；以及，与所述至少一个处理器1101通信连接的存储器1102；其中，所述存储器1102存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：响应于座椅位置记录请求，以座椅的极限位置为原点，记录座椅当前位置相对于所述原点的位移量作为记忆位移量；响应于座椅位置恢复请求，以座椅的极限位置为原点，确定座椅当前位置相对于所述原点的位移量为当前位移量，计算所述当前位移量与所述记忆位移量的差值，控制座椅移动所述差值。图11中以一个处理器1101为例。电子设备优选为车载电子控制单元(electroniccontrolunit，ecu)电子设备还可以包括：输入装置1103和显示装置1104。处理器1101、存储器1102、输入装置1103及显示装置1104可以通过总线或者其他方式连接，图中以通过总线连接为例。存储器1102作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的汽车座椅调节方法对应的程序指令/模块，例如，图6所示的方法流程。处理器1101通过运行存储在存储器1102中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述实施例中的汽车座椅调节方法。存储器1102可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据汽车座椅调节方法的使用所创建的数据等。此外，存储器1102可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中，存储器1102可选包括相对于处理器1101远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至执行汽车座椅调节方法的装置。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。输入装置1103可接收输入的用户点击，以及产生与汽车座椅调节方法的用户设置以及功能控制有关的信号输入。显示装置1104可包括显示屏等显示设备。在所述一个或者多个模块存储在所述存储器1102中，当被所述一个或者多个处理器1101运行时，执行上述任意方法实施例中的汽车座椅调节方法。本发明将原点设置为座椅的极限位置，由于座椅的极限位置不会因为生产、运输、拆解、安装、返修等情况而发生改变。因此，本发明能够保证座椅的记忆位置永久有效。实施例四本发明第四实施例一种汽车座椅调节电子设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够：响应于座椅位置记录请求，以座椅的极限位置为原点，记录座椅当前位置相对于所述原点的位移量作为记忆位移量，所述极限位置包括：座椅的椅背展开的极限位置、座椅前后移动的极限位置、以及座椅高度调节的极限位置。其中，所示极限位置具体包括：座椅的椅背展开的最大或最小位置，座椅前后移动的最前或最后位置、以及座椅高度调节的最高或最低位置。响应于座椅位置恢复请求，以座椅的极限位置为原点，确定座椅当前位置相对于所述原点的位移量为当前位移量，计算所述当前位移量与所述记忆位移量的差值，控制座椅移动所述差值。响应于原点记录请求，将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点。在其中一个实施例中，所述将座椅向极限位置调节，记录调节后的位置为原点，具体包括：将座椅向极限位置调节预设饱和移动时间，记录调节饱和移动时间后的位置为原点。在其中一个实施例中，所述饱和移动时间根据所述汽车的类型设定。本实施例通过对座椅进行极限位置调节，从而记录原点，由于采用了饱和移动时间，因此能够保证出厂初始点在任意位置，都能够回到原点。回到原点后，将坐标状态标记为原点状态。同时，由于饱和移动时间根据汽车的类型设定，因此能够满足不同车辆的情况。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。当前第1页1 2 3