一种汽车座椅扶手安装结构的制作方法

技术特征：

1.一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：包括骨架本体，该骨架本体上设有扶手骨架(30)，该扶手骨架(30)通过扶手翻转机构设于所述骨架本体上，该骨架本体上还设有扶手升降机构，所述扶手翻转机构设于该扶手升降机构上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：所述骨架本体和所述扶手骨架(30)之间设有扶手升降翻转同步组件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：所述扶手升降机构包括设于所述骨架本体上的导向轨迹和设于所述扶手翻转机构上的行走部，该行走部设于所述导向轨迹上并沿其移动。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：在所述骨架本体上设有条形的升降槽(3a)，该升降槽(3a)形成所述导向轨迹，所述行走部位于所述升降槽(3a)内并沿其移动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：在所述扶手骨架(30)的根部设有柱状限位部(31)，该柱状限位部(31)形成所述行走部，该柱状限位部(31)活动伸入所述升降槽(3a)内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：所述柱状限位部(31)同时形成扶手翻转轴，所述升降槽(3a)的任一位置形成扶手翻转孔，所述扶手翻转轴和所述扶手翻转孔相配合形成所述扶手翻转机构。

7.根据权利要求5或6所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：所述扶手升降翻转同步组件包括挡杆(32)，该挡杆(32)的一端与所述骨架本体铰接，所述挡杆(32)的另一端与所述扶手骨架(30)连接；

在所述扶手骨架(30)上还设置有条形的同步滑槽(3b)，所述挡杆(32)与所述扶手骨架(30)的连接端与所述同步滑槽(3b)滑动配合。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：所述挡杆(32)与所述扶手骨架(30)的连接端设有同步限位轴(33)，该同步限位轴(33)水平活动穿设在所述同步滑槽(3b)内。

9.根据权利要求7所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：在所述骨架本体上设有角度限位孔，所述挡杆(32)与所述骨架本体的连接端设有挡臂(34)，该挡臂(34)位于所述角度限位孔内。

10.根据权利要求7所述的一种汽车座椅扶手安装结构，其特征在于：所述骨架本体包括两个正对设置的边板，在两个所述边板上分别设有所述升降槽(3a)，在所述扶手骨架(30)的根部背向设有两个所述柱状限位部(31)，两个所述柱状限位部(31)分别落在两个所述边板上的升降槽(3a)内；

在两个所述边板上分别设有所述挡杆(32)，所述扶手骨架(30)上对应每个所述挡杆(32)分别设有所述同步滑槽(3b)。