一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置及安装方法与流程

本发明属于轨道施工，具体涉及一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置及安装方法。

背景技术：

1、目前国内地铁轨道施工技术不断的发展，施工工艺趋于成熟，然而目前许多施工还沿用老式设备，因标准、规范、要求的不断提高，部分工法工艺已不能满足目前高效率、高标准的需求。

2、地铁高等减振嵌入式轨道道床施工中高等减振嵌入式轨道钢槽安装是其主要的工序之一，且对施工工期的影响很大，科学的施工装置是这一工序的关键，解决好这一难题对轨道工程施工工效和施工组织尤为重要。然而通常地铁高等减振嵌入式轨道道床施工中高等减振嵌入式轨道钢槽安装完成后不能有效调整，已不能满足目前地铁施工的需求。

3、因此，亟需开发一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置来克服减振嵌入式轨道道床施工中高等减振嵌入式轨道钢槽安装完成后不能有效调整的弊端。

技术实现思路

1、为了实现上述目的，本发明采取了如下技术方案：

2、一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置，包括：

3、调整横梁；

4、2组调整件，2组所述调整件相对设置在所述调整横梁的两端，用于对轨排架进行调整；

5、2组固定件，2组所述固定件相对设置在所述调整横梁的两端，并与所述调整件对应设置，用于将所述调整横梁固定于隧道壁上；

6、钢槽固定柱，所述钢槽固定柱与所述调整横梁固定连接，用于连接钢槽与所述调整横梁。

7、进一步地，所述调整横梁的两端还设置有模板连接块，所述模板连接块与所述固定件、所述调整件对应设置，并设置在同一位置上。

8、进一步地，所述调整件包括钢丝绳拉索，所述钢丝绳拉索的一端与所述调整横梁连接，可对轨排进行细微调整，所述钢丝绳拉索的另一端固定于隧道壁上。

9、进一步地，每组所述调整件中的所述钢丝绳拉索设置有2个，2个钢丝绳拉索分别设置在所述调整横梁的两侧，并与所述调整横梁夹角设置，钢丝绳拉索的另一端与所述调整横梁连接在同一位置上。

10、进一步地，所述固定件包括顶撑丝杆和撑杆座，所述顶撑丝杆的一端与所述调整横梁连接，所述顶撑丝杆的另一端与所述撑杆座连接，所述撑杆座安装在隧道壁上。

11、进一步地，所述钢槽固定柱设置有2个，2个所述钢槽固定柱连接在所述调整横梁上，并沿所述调整横梁的中垂线对称设置。

12、高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置的安装方法，包括以下步骤：

13、s1，将调整横梁与顶撑丝杆及钢丝绳拉索进行装配，并将模板连接块安装于同一位置处；同时，钢槽底部进行钻孔攻丝处理；

14、s2，通过撑杆座将顶撑丝杆固定于隧道壁上；

15、s3，通过钢槽固定柱将钢槽与调整横梁相连接。

16、有益效果：

17、本发明能够有效地解决现浇道床施工时钢槽固定存在的不足，克服了现行施工方法中隧道内高等减振嵌入式轨道钢槽安装完成后无法有效调整的弊端，能够有效地加快施工速度，确保安全，提高经济效益，适用于地铁高等减振嵌入式轨道钢槽安装及道床浇筑的施工作业要求。

技术特征：

1.一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置，其特征在于，所述调整横梁的两端还设置有模板连接块，所述模板连接块与所述固定件、所述调整件对应设置，并设置在同一位置上。

3.根据权利要求1所述的一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置，其特征在于，所述调整件包括钢丝绳拉索，所述钢丝绳拉索的一端与所述调整横梁连接，可对轨排进行细微调整，所述钢丝绳拉索的另一端固定于隧道壁上。

4.根据权利要求3所述的一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置，其特征在于，每组所述调整件中的所述钢丝绳拉索设置有2个，2个钢丝绳拉索分别设置在所述调整横梁的两侧，并与所述调整横梁夹角设置，钢丝绳拉索的另一端与所述调整横梁连接在同一位置上。

5.根据权利要求1所述的一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置，其特征在于，所述固定件包括顶撑丝杆和撑杆座，所述顶撑丝杆的一端与所述调整横梁连接，所述顶撑丝杆的另一端与所述撑杆座连接，所述撑杆座安装在隧道壁上。

6.根据权利要求1所述的一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置，其特征在于，所述钢槽固定柱设置有2个，2个所述钢槽固定柱连接在所述调整横梁上，并沿所述调整横梁的中垂线对称设置。

7.如权利要求1～6中任一项所述的高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种高等减振嵌入式轨道钢槽安装装置及安装方法，属于轨道施工技术领域，其包括：调整横梁；2组调整件，2组所述调整件相对设置在所述调整横梁的两端，用于对轨排架进行调整；2组固定件，2组所述固定件相对设置在所述调整横梁的两端，并与所述调整件对应设置，用于将所述调整横梁固定于隧道壁上；钢槽固定柱，所述钢槽固定柱与所述调整横梁固定连接，用于连接钢槽与所述调整横梁。本发明克服了现行施工方法中隧道内高等减振嵌入式轨道钢槽安装完成后无法有效调整的弊端，能够有效地加快施工速度，确保安全，提高经济效益。

技术研发人员：张希海,樊宏亮,王帝,赵华云,范建涛,安欢,史金龙,马文瑞,田琳,孙军红,文竹,刘鉴兴
受保护的技术使用者：中铁一局集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16