钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程定位装置技术领域，特别是涉及一种钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置。

背景技术：

桥梁结构包括钢管拱和梁面，二者通过吊杆连接。安装时，先移动钢管拱和梁面，钢管拱和梁面上均留有供吊杆穿过的透孔。

安装吊杆前需要预先固定钢管拱和梁面，然后用激光穿过对应的两透孔检查两透孔位置是否正确。若两透孔位置存在偏差，则需继续移动钢管或梁面进行调整。

现有技术是采用激光对位或全站仪准确测量，这种技术较适用于没有任何纵坡的直线段钢管拱桥，大多数情况下都是位于曲线地段且存在正拱斜置，采用激光对位或全站仪测量难度高，且精度不一保证。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，可在钢管拱预埋管和梁面预埋管对位过程中校正预留透孔的位置，提高安装精度和安装效率。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，包括钢管拱、梁面及依次穿过上预留透孔和下预留透孔中的钢丝绳，所述钢管拱位于所述梁面的上方，所述上预留透孔位于所述钢管拱上，所述下预留透孔位于所述梁面上，所述钢丝绳两端分别设于所述上预留透孔和所述下预留透孔的中心轴上，所述钢丝绳从所述下预留透孔穿出并连接张紧部，所述张紧部使所述钢丝绳保持张紧状态。

本实用新型进一步限定的技术方案是：所述上预留透孔顶端设有用于固定所述钢丝绳的钢管拱预留孔上端卡具，所述下预留透孔底部设有梁面预留管下端卡具，所述梁面预留管下端卡具上设有供所述钢丝绳穿过的定位环，所述钢管拱和所述梁面之间调整相对位置时，所述钢丝绳在所述钢管拱预留孔上端卡具和所述梁面预留管下端卡。

本实用新型进一步设置为，所述张紧部包括张紧气缸，所述张紧气缸的输出端连接所述钢丝绳。

本实用新型进一步设置为，所述张紧气缸的输出端设有弹性件，所述弹性件连接所述钢丝绳。

本实用新型的另一目的在于提供一种应用上述任意方案的精确定位装置定位钢管拱和梁面的定位方法，

将一钢丝绳依次穿过上预留透孔和下预留透孔，分别固定于钢管拱上端与梁面下端，分别测量上预留透孔下口与下预留透孔上口的偏差，据此调整钢管拱位置，直至满足要求。

本实用新型的有益效果是：

(1)避免上预留透孔与下预留透孔空间位置偏差，造成刚性吊杆安装时偏位，最终导致吊杆张拉后受力不均，影响吊杆耐久性。

(2)在钢管拱安装时同步操作，同步量测。

(3)方便操作，定位精度高，且形象直观。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1、钢管拱预留孔上端卡具；2、钢丝绳；3、梁面预留管下端卡具；4、钢管拱；41、上预留透孔；5、梁面；51、下预留透孔；6、张紧部；61、张紧气缸。

具体实施方式

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1：

本实施例提供的一种钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，结构如图所示。

该钢管拱4桥吊杆预留孔精确定位装置，包括钢管拱4、梁面5及依次穿过上预留透孔41和下预留透孔51中的钢丝绳2，钢管拱4位于梁面5的上方，上预留透孔41位于钢管拱4上，下预留透孔51位于梁面5上，钢丝绳2两端分别设于上预留透孔41和下预留透孔51的中心轴上，钢丝绳2从下预留透孔51穿出并连接张紧部6，张紧部6使钢丝绳2保持张紧状态。

上预留透孔41顶端设有用于固定钢丝绳2的钢管拱预留孔上端卡具1，下预留透孔51底部设有梁面预留管下端卡具3，梁面预留管下端卡具3上设有供钢丝绳2穿过的定位环31，钢管拱4和梁面5之间调整相对位置时，钢丝绳2在钢管拱预留孔上端卡具1和梁面预留管下端卡具3之间的长度随之变化，且在张紧部6的拉动下保持张紧状态。

张紧部6包括张紧气缸61，张紧气缸61的输出端连接钢丝绳2。张紧气缸61的输出端设有弹性件，弹性件连接钢丝绳2。

实施例2：

一种应用上述任意方案的精确定位装置定位钢管拱和梁面的方法，

将一钢丝绳2依次穿过上预留透孔41和下预留透孔51，分别固定于钢管拱4上端与梁面5下端，分别测量上预留透孔41下口与下预留透孔51上口的偏差，据此调整钢管拱4位置，直至满足要求。

本实用新型避免上预留透孔41与下预留透孔51空间位置偏差，造成刚性吊杆安装时偏位，最终导致吊杆张拉后受力不均，影响吊杆耐久性。在钢管拱4安装时同步操作，同步量测。方便操作，定位精度高，且形象直观。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式；凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

技术特征：

1.一种钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，其特征在于：包括钢管拱(4)、梁面(5)及依次穿过上预留透孔(41)和下预留透孔(51)中的钢丝绳(2)，所述钢管拱(4)位于所述梁面(5)的上方，所述上预留透孔(41)位于所述钢管拱(4)上，所述下预留透孔(51)位于所述梁面(5)上，所述钢丝绳(2)两端分别设于所述上预留透孔(41)和所述下预留透孔(51)的中心轴上，所述钢丝绳(2)从所述下预留透孔(51)穿出并连接张紧部(6)，所述张紧部(6)使所述钢丝绳(2)保持张紧状态。

2.根据权利要求1所述的钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，其特征在于：所述上预留透孔(41)顶端设有用于固定所述钢丝绳(2)的钢管拱预留孔上端卡具(1)，所述下预留透孔(51)底部设有梁面预留管下端卡具(3)，所述梁面预留管下端卡具(3)上设有供所述钢丝绳(2)穿过的定位环(31)，所述钢管拱(4)和所述梁面(5)之间调整相对位置时，所述钢丝绳(2)在所述钢管拱预留孔上端卡具(1)和所述梁面预留管下端卡具(3)之间的长度随之变化，且在所述张紧部(6)的拉动下保持张紧状态。

3.根据权利要求1或2所述的钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，其特征在于：所述张紧部(6)包括张紧气缸(61)，所述张紧气缸(61)的输出端连接所述钢丝绳(2)。

4.根据权利要求3所述的钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，其特征在于：所述张紧气缸(61)的输出端设有弹性件，所述弹性件连接所述钢丝绳(2)。

技术总结
本实用新型公开了一种钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，涉及桥梁工程定位装置技术领域。该钢管拱桥吊杆预留孔精确定位装置，包括依次穿过上预留透孔和下预留透孔中的钢丝绳，上预留透孔位于钢管拱上，下预留透孔位于梁面上，钢丝绳两端分别设于上预留透孔和下预留透孔的中心轴上，钢丝绳从下预留透孔穿出并连接张紧部，张紧部使钢丝绳保持张紧状态。本实用新型可在钢管拱预埋管和梁面预埋管对位过程中校正预留透孔的位置，提高安装精度和安装效率。

技术研发人员：张生彦;杜逢春;陈晨;吴建国;李军昌;常小平;王增虎;汪凌云;赵昆蛟
受保护的技术使用者：中铁二十一局集团第五工程有限公司
技术研发日：2019.02.28
技术公布日：2020.04.07