要选择一款落地价在10万以内、让人放心、用于日常通勤家用、配置不能太简陋的轿车，有哪些选择？

首先，要让人放心，必须选择市场认可度高、销量好的车型。其次这个预算如果选合资轿车或新能源车型，配置不一定足够齐全。因此，选择国产品牌家轿就更为合适。通过3月份紧凑型家轿销量榜单可以看到，进入榜单前十位的国产车型仅有 比亚迪秦 Plus DM-i、Aion s和吉利帝豪，秦 Plus DM-i起步价已达9.98万，Aion s价格区间则超出十万不少，显然很难满足预算要求，如此一来，吉利帝豪就是一款比较符合上述条件的候选。

帝豪指导价区间为6.99-12.98万，当中，CVT自动挡版本的顶配车型帝豪 2023款 第4代 1.5L CVT旗舰型的指导价才8.89万，再算上经销商优惠，满足落地价在十万预算以内问题不大。

外观方面，帝豪依旧采用了传统的家族式设计风格，前脸为涟漪式竖条状格栅，格栅两侧还带导流口，前包围部分为黑色进气槽，车头线条较为圆润也具备立体感。

车身侧面简洁，比较朴实。车尾尾灯通过黑色饰条形成贯穿式造型，下方还带银色护板，增添了一分运动气息。

内饰方面，同样采用了简洁实用的风格，1.5L CVT旗舰型采用平底皮质多功能方向盘、悬浮式中控屏和全液晶仪表的组合，横向贯穿到副驾驶的空调出风口增添了整个中控台的层次感。

车机搭载GKUI吉客智能生态系统，GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等智能互联功能均有提供。

车身尺寸方面，长宽高分别为4638x1820x1460mm，轴距2650mm，定位紧凑型三厢车。

实际空间体验方面，以身高1.85米体验者为例，坐在前排座椅位置调节到最低，头部空间还有四指距离。

保持前排不变体验者来到后排，后排的头部空间和腿部距离在一拳左右。

座椅为仿皮材质，支持主驾驶位座椅电动调节，前后排各提供1个USB/Type-C接口。

动力方面，1.5L CVT旗舰型搭载最大114马力的1.5升四缸自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速箱。WLTC综合油耗6.5L/100km。实际动力表现上，CVT变速箱的调校比较平顺，低速阶段也没有出现顿挫感，虽然动力响应不算迅猛，也不能带来太明显的爆发力表现，但输出线性，舒适性有保障。

悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂结构，调校风格同样偏家用舒适，对于路面震感的过滤比较充分。

配置方面，作为CVT版本的顶配车型，1.5L CVT旗舰型提供六安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360°全景影像、时尚影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、单天窗、感应式后尾门、主驾驶位无匙进入、无匙启动、内置行车记录仪、外后视镜电动调节/加热/锁车自动折叠、6扬声器拿、车内PM2.5过滤装置等功能。

吉利帝豪的动力和空间表现虽然不算太突出，但满足日常通勤家用完全没问题，整体的舒适性不错，而且配置也比较实用全面，价格方面也比较亲民，具备一定性价比，并且提供燃油版手动挡、CVT自动挡和醇电混合版本等多种动力可选，能够满足不同消费者需求，加上销量也不错，落地价在十万内的家轿，吉利帝豪确实是一款不错的选择。