丽水高速抢险施工，首次使用“漂浮在水面的混凝土”

△图为国道侧挡墙施工

泡沫混凝土制作点和浇筑点可以分离，对周围环境干扰小，不受施工现场地形、交通限制，机动性强。并且，泡沫混凝土重量相当于普通混凝土的1/5到1/8，可减轻路基整体荷载。

△图为泡沫混凝土施工现场

△图为路基回填完成

通过泡沫混凝土的首次应用，可以实现提早恢复通车，同时路基质量及耐久性将得到极大提高。通过现场试验检测，各项指标良好，为后续类似抢险项目施工积累了经验。

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