安装减速带,铺就“平安路”
为切实做好道路交通管理工作
落实安全生产大排查大整治
进一步改善道路通行秩序
加强道路交通事故预防
包头市石拐交管大队积极谋划
联合石拐区交通局
多次深入辖区道路实地勘察和摸排
并对历年来事故易发生路段及点位进行分析研判的基础上
结合辖区
人流量、车流量、道路线型、周边地形
逐一筛查分析后
于4月22日
对辖区S224省道隐患路段
安装了减速带
过减速带的错误示范
01、单边过减速带
经常单边绕行减速带的话,会使轮胎出现一边高一边低的现象,从而会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往,汽车就会受到损伤。
02、斜着过减速带
斜着过减速带,除了车胎,车身也吸收了一定的震动,从而使传递到人体身上的震动减缓。但长期这样驾驶,会给弹簧、减震器以及整个车身(车架)产生更大的折损消耗。
03、不减速直接过减速带
车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击,但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度,对车辆造成伤害。
既然这么多方式都比较伤车
那么过减速带的正确姿势是什么呢?
过减速带的正确打开方式
开车遇到减速带,最好的办法就是提早将车速降下来,然后正向通过减速带,把冲击力平衡在两边轮胎上,使左右两侧的悬架系统平衡受力,这样对车的伤害也是最小的。
安装减速带,提前设置凸起物警告标志,大大减缓了车辆的行驶速度,在很大程度上能够减少事故发生几率,提高车辆通行的安全性。
下一步
包头交警
将继续加强联动机制
加大辖区道路隐患排查
积极向有关部门建言献策
完善道路交通基础设施
提升群众满意度
有效解决道路基础设施缺乏
安全隐患突出
交通事故多发的根源问题
切实将为民服务措施落到实处
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▎素材来源:包头市公安局交管支队
▎通 讯 员: 温雅洁
▎素材整理:刘珈彤
▎审 核:张 瑞
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