萧山这些地方最新拆迁情况来了！这个区域全新规划出炉，未来将......

自从冻结公告出来之后，新桥头社区城中村改造的进程一直是萧山人非常关心的事。历经了将近四个月时间，如今终于等来了签约阶段，可想而知，新桥头社区的居民们一定非常激动！

改造进程回顾

新桥头社区地理位置优越，生活配套设施齐全，但随着城市的发展，和其他城中村一样，新桥头成为了大量外来人口的聚集地，一条窄窄的新桥路上，密密麻麻满是招牌，尤以餐饮店铺居多，成了“脏乱差”的代名词。

3月15日，征地房屋补偿冻结公告已经贴出，根据公告内容：新桥头社区集体土地约88410平方米为冻结范围，东至大通河，南至大通河，西至老河，北至萧山农商银行总行。

4月30日，随着最后一户完成丈量评估，城厢街道新桥头社区城中村改造评估工作提前4天全面完成。

瓜沥6个单元规划公布涉核心区、老城区、坎山集镇、党山集镇......

瓜沥核心区单元

一、规划背景及区位

规划范围四至：南至八柯线、北至规划机场东路、西至青六路、东至生产湾，总用地面积523.88公顷。

三、规划总图

功能定位：以山、水、城景观互融为特色，以行政办公、高端商业商务、文化体育、休闲娱乐和品质居住为主导功能，绿色、紧凑、高效的综合性城市核心区。

四、规划结构

五、绿地景观系统

结合河网水系，规划公园绿地采取分散布局，规划公园7处；另结合杭甬高速和河道水系规划带形绿地多条，连接水体与绿廊，打造休闲游憩型生态新区。

规划路网骨架由快速路、主干路、次干路、支路共同构成。

本次规划按最新的《城市居住区规划设计标准》和《杭州市城市规划公共服务设施基本配套规定(修订)》配置。考虑到老城区用地较为局促，教育设施尽可能满足《浙江省九年制义务教育普通学校建设标准》用地标准。

主要公共设施

瓜沥老城单元

一、规划区位及背景

瓜沥地处杭州市萧山区东部，长期以来，作为萧山区的东部经济重镇和交通枢纽，发挥着重要作用。其北接杭州萧山国际机场、大江东新城，西连新街镇，东临益农镇，南接衙前镇并与绍兴市柯桥区接壤，区位条件优越。

瓜沥镇距杭州市区25公里，距萧山城区13公里，趾邻杭州萧山国际机场，是杭州临空经济示范区重要组成部分。

同时与新成立钱塘新区相接，随着杭州城市空间跨江推进，城镇建设也进入新的发展阶段。

瓜沥镇老城单元位于镇区南侧，北侧和东侧为瓜沥镇核心单元和党山，西侧为航坞山，南侧与绍兴市柯桥区接壤。

规划范围：萧山区瓜沥镇老城单元用地四至范围：北至八柯路，西至规划方千娄路，东至规划头蓬路，南至航坞路，规划总用地面积约为4.77km。

三、规划总图

1.功能定位

综合确定瓜沥老城单元的功能定位为：宜居生活示范区、文教集聚区、传统风貌体验区。

2.用地布局

3.道路网系统

规划根据单元内交通组织的特点，形成快速路、主干路、次干路、支路四级路网体系，其中主干路和次干路主要承担生活和生产交通服务功能，支路主要承担地块进出的交通组织功能。

4.公共服务设施

根据《杭州市城市规划公共服务设施基本配套规定》（2016年修订）以及本单元的人口规模，确定配套公共服务设施的内容和规模。

四、规划结构

“一心”：服务于老城区块的城市综合服务中心。

“两轴”：沿东灵路形成城市综合服务发展轴线，沿航坞路——人民路形成城市人文休闲服务发展轴。

五、道路交通规划

规划根据单元内交通组织的特点，形成快速路、主干路、次干路、支路四级路网体系，其中主干路和次干路主要承担生活和生产交通服务功能，支路主要承担地块进出的交通组织功能。

（4)城市支路

支路覆盖整个单元，局部地区重点加密，城市支路道路红线宽度为12-18m。

六、绿地景观规划

一轴：规划沿白洋川形成一条东西向的水景视线主轴。

多廊：规划于白洋川与生产湾、东灵江等交界处，重点道路之间，通过城市主干道、带形绿地、建筑退界所形成多条视觉廊道。

多点：由城市空间、标志性建筑、重要建筑构成城市视觉焦点。

本规划按最新的《城市居住区规划设计标准》和《抗州市城市规划公共服务设施基本配套规定（修订）》配置。教育设施满足《浙江省九年义务教育普通学校建设标准》，同时设置4处邻里中心，为新建社区提供配套服务。

主要公共设施

一、规划背景及区位

航坞山单元位于萧山区东部,瓜沥镇境内。瓜沥镇位于“大江东城市副中心”与“江南副中心”交汇处,是末来杭州市及萧山区城市跨江推进的重点地区。

航坞山单元内资源环境良好,地理区位优越,依托空港经济区和瓜沥小城市培育两大发展机遇,加快区域资源整合,打造航坞山一昭东水乡族游品牌。

为促进本规划管理单元内经济、社会、环境的协调发展,依据现行城乡规划法律法规,城市定位及相关上位规划要求,综合考虑本单元内资源、文化、公共安全及公众意愿等要素,对航坞山单元控规进行编制。

本次规划范围为《杭州市总体规划2001-2020》确定的近期城镇建设用地范围,用地面积为246.14公顷。研究范围为规划预留范围,待新一轮杭州市规划修编后方可规划建设。

三、规划总图

本单元功能定位为：以生态保育和旅游休闲功能为主导,集“生态休闲、旅游度假、文化创意、生态宜居、商业商贸”多元复合功能于一体的“生态+文化”输出极核。

四、规划结构

规划总体结构为：“绿核引领、廊道渗透”,“多彩组团、有机相生”。

“绿核引领、廊道渗透”：规划以区域中部航坞山的自然山体为生态核心,形成单元的生态绿核;在绿核的基础上,环山梳理生态脉络,形成指状渗透绿廊,构建起规划区域的生态基底并串联起各大功能组团。

五、绿地景观系统规划

“四面”：指沿航坞山四面形成的四个风格不同的景观面。包括沿衙坎路形成的西部生态保育景观界面和沿航坞南路形成的南部生态保盲景观界面,沿八柯路形成的现代城市景现界面,沿方千溇路形成的山水城市景现界面。

“多点”：指分布在航坞山区块内的多个自然景观及文化景观节点。包括三山公园、航坞公园等。

“多廊”：从航坞山发散出的多条景观通廊。

规划根椐单元内交通组织的特点，形成主干路、次干路、支路三级路网体系,其中主干路和次干路主要承担生活和生产交通服务功能,支路主要承担地块进出的交通组织。

城市主干路：是规划单元与周边地区联系的主要通道,规划形成“三纵三横”主干路网结构,南北向干路包括方千溇路、瓜港东路以及衙坎线,东西向干道包括建设四路、八柯线以及航坞南路。

城市次干路：规划形成“三纵一横”次干路网结构,南北向包括方千溇路、瓜港东路以及规划二路,东西向次干路为航坞路。

城市支路：支路网规划充分考虑地块的合理布置利用及地籍权属关系,充分考虑机动车、非机动车和行人的通行以保证城市道路系统的通达性和可达性功能的实现。

本次规划按新版《城市居住区规划设计标准》和《杭州市城市规划服务设施基本配套规定(修订)》配置。教育设施满足《浙江省九年制义务教育普通学校建设标准》,同时规划1处邻里中心,提升居住品质。

主要公共服务设施包括

瓜沥坎山集镇

一、规划背景及区位

坎山集镇单元位于萧山东部、瓜沥镇西片，为原坎山老镇区。本单位东邻东升路与航坞山景区相邻，北与坎山北单元相靠，南与衙前镇接壤，西与新街街道相邻。

近年来，瓜沥以小城市建设为契机，明确建设杭州都市经济圈临港工贸新城的总体定位，以“现代门户新城、特色工贸新城、临港枢纽新城、人文科教新城、宜居田园新城”为功能细分，实现原瓜沥、坎山、党山三镇合一后功能重组和空间优化整合。同时在杭州临空经济示范区上升为国家级临空经济示范区后，示范区发展进入快车道。

坎山集镇单元作为瓜沥小城市西部的转型发展宜居示范区、城市公共服务次中心，本单元承担着未来瓜沥小城市整体功能提升和结构优化重任，未来发展应搭上小城市建设顺风车，建设瓜沥品质片区。同时将承担起杭州临空经济范区文化小镇的组团功能。

坎山集镇单元东至东升路,南至萧绍运河及坎山直河,西至西直河路及瓜沥镇行政边界,北至八柯路,规划面积759.95公顷,包括近期建设用地范围和远期研究范围,其中：

近期建设用地范围为《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》(2016年修订)和《杭州市萧山分区规划2020)》确定的近期城镇建设用地范围,用地面积366.97公顷。

远期研究范围为规划预留范围,待杭州市国土空间规划编制后方可建设：

1、萧绍平原,用地条件优越

2、用地混杂,建设空间较少。本单元内以居住、工业和村庄建设用地为主,工业、商业、居住等用地混杂，犬齿交错,迫切需要空间梳理。同时现状建设用地占比达63%,基本农田占比近20%,能用于建设的用地不足15%,未来重在存量用地的挖掘。

3、经济强劲,城镇化质量不佳。本单元经济总量高,基本形成印染纺织、机械、建筑钢构等主导产业。但设施配套不足、居住环境不佳、城镇品味不高,城镇化质量与经济总量存在显著落差。

4、四通八达，内部道路无序。本单元对外交通发达,水、陆、空联运,四通八达,交通区位优势明显。但内部交通客货干扰严重,断头路、T型交叉较多,系统性差;道路性质不明,客货运交通混行,停车空间不足,亟待改善。

5、古迹颇丰，文物保护任重道远。作为千年古镇,本单元内存在较多历史古迹,同泰当、北海塘、坎山长街、萧绍运河等,规划需谨慎处理保护与开发的关系。

三、规划总图

坎山集镇单元近期总用地面积366.97公顷,其中城市建设用地面积330.48公顷。

四、规划结构

规划整体形成“一心五节点、两轴两廊道、一圈七片区”的功能结构。

一心：瓜沥小城市次中心,亦是西部综合居住区服务中心。

五节点：分布在居住片区的4个片区商业节点和地铁商圈节点。

两轴：沿八柯路形成的城市发展主轴和沿商贸路形成的城市发展次轴,城市发展次轴亦是本单元联系空港的重要纽带。

五、绿地景观系统

规划构建“一心三廊、四区多点”的景观系统

多点：分布单元各片区内的的多个自然景观及文化景观节点。包括同泰当、周家祠堂、河西公园、滨河公园等。

对外交通：为新建杭绍台铁路线，在本单元西南侧经过，规划预留铁路线位。

城市道路：按快速路、主干路、次干路、支路四級控制。延续上层次规划确定的方格路网,规划快速路、主干路形成“三横四纵”的路网结构。

1. 城市快速路

包括中环连接线与彩虹大道,两条道路均为高架与路面道路两层,并设有互通口。

2. 城市主干路

包括八柯路、坎山路、坎红南路、商贸路和东升路共5条。

3. 城市次干路

规划次干路为荣新路、高塘路、盛虹路等3条。

4. 城市支路

城市支路主要连接主、次干路,完善和发挥城市道路的网络效应。

根据《杭州市城市规划公共服务设施基本配套规定(修订)》规划对城市和居住区两级公共服务设施进行配套完善，主要公共设施规划如下：

4、河道：包括北塘河、萧绍运河、坎山直河、民丰河、西直河和后坞河等。

瓜沥科创单元

一、规划背景及区位

基于以上背景，依据现行城乡规划法律法规，根据城市总体规划及有关上位规划的要求，综合考虑单元内资源、文化、公共安全及公众意愿等要素，编制本单元控制性详细规划。

规划范用地：为《杭州市城市总体规划（2001-2020）》和《杭州市萧山分区规划（2017-2020））确定的近期城镇建设用地范围、用地面积1.39平方公里。研究范围为规划预留范围，待新一轮杭州市城市总体规划修编后方可规划建设。

三、规划内容

在杭州市创建世界名城，萧山区着力建设为“魅力国际门户、智慧品质城区”的发展背景下，本单元以创新型工业为核心，以居住功能为重要组成，以河网生态系统为基底，推进产业转型、基础设施建设与公共配套提升，突出产城融合，打造萧山东部产业高地、宜居生态社区，并最终建设生产高效和生活便捷的品质新兴产业属住单元。

规划定位：“产业转型示范区、低碳集约环境区、和谐品质居住区”，打造生产智慧、生态低碳、生活宜居三元融合的新型小城市单元。

四、规划结构

一心：在建设四路与东方路交叉区周边形成科创单元中心。

一轴：沿建设四路的单元发展主轴，与总规确定的瓜沥小城市发展主轴进行衔接。

两点：在单元中部以及北部，依托绿地公园和生活性公共服务设施以及科创产业服务设施，形成小规模的单元公共服务节点。

六区：指3个属住生活片区和3个科创产业片区。

五、绿地景观系统

规划根据单元内交通组织的特点，形成高速公路、快速路、主干路、次干路、支路五级路网体系，其中快速路主要承担区域性交通功能，主干路作为交通性干道承担主要出行交通，次干路主要承担生活和生产交通服务功能，支路主要承担地块进出的交通组织。

5、支路：支路覆盖整个单元，局部地区重点加密。

规划对幼托、小学、初中、农贸市场、垃圾中转站、公厕、社区卫生服务中心、社区居委会商业用房等主要公共服务设施进行了测算。

瓜沥党山集镇

一、规划背景及区位

为有效指导萧山区瓜沥镇党山集镇单元建设,促进本规划管理单元经济、社会、环境协调发展,特制定本规划。

规划范围：为《杭州市城市总体规划(2001-2020 年)》(2016 年修订)和《杭州市萧山分区规划(2017-2020)》确定的近期城镇建设用地范围，用地面积约2.44平方公里。研究范围为规划预留范围,待新一轮杭州市城市总体规划修编后方可规划建设。

4、公共设施偏少。功能不齐全,空间分布过散,未形成公共中心。现状市政设施有一定基础,但老镇区市政管线敷设严重不足,目前各类设施容量能满足需求,但随着片区建设,各类基础设施有待功能提升。

5、文物古迹，历史地段总体保存完好，风貌统一，但展示利用不足。

6、现状绿地广场空间过少，生活品质不高，城镇活力较弱。现状水网纵横,生态较好，但水质较差，且沿河绿地空间较好，景观有待提升。

三、规划总图

党山集镇单元规划总用地面积244.22公顷，其中建设用地面积238.60顷，非建设用地5.62公顷。

四、规划结构

规划整体形成“两轴两心，多廊多区，商业贯穿”的功能结构。

“两轴”指沿党益路形成的城市发展主轴(交通轴)、沿井岭路形成的城市发展次轴(商业轴)。

“多区”包括老镇商贸居住片区、南大房居住片区、信源居住片区、佳乐-碧苑居住片区、梅林居住片区、车路湾居住片区。

“商业贯穿”指沿井岭路形成商业主轴，串联两大商业中心和沿街商业带；老镇区依托生活干道环线,串联片区商业节点，形成多层次、多节点的商业空间。

五、绿地景观系统

整个绿地系统由公园绿地、公园兼容停车场用地、防护绿地和广场用地等类型构成，用地总面积为46.81公顷。

公园绿地：主要包括山体公园、沿河与街头绿地。承担景观、生态、旅游观光功能的河道也属于公园绿地的范畴。

防护绿地:其中沿高速两侧为30米绿带。在单元西部高速互通口区块，土地难以开发利用,以防护绿地为主，形成高速公园。

广场用地：主要是现状保留的和美文化广场用地。

(2)主干路:是构成萧山区路网骨架的主要道路，包括梅林大道、党柯路、党山中路、党益路、为民路、井岭路、车安路7条,规划道路宽度按照24-42米控制。

(3)次干路：主要包括育秀路、川北路、诚善路、天和路4条，规划道路宽度按照16-24米控制。

规划区内的社区级公共服务设施主要有5处幼儿园、4处社区办公室、1处青少年活动室以及多处邻里商业。

编辑：商碧芸

责编：张丽丹

来源：杭州市规划局、萧山网络问政等

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