南沙这么多绝美的大桥,你都见过么?一般街坊只见过7条!
在广东,恐怕再没有比南沙更适合称为“水乡”的地方了。万里珠江在此奔腾入海,流动的水想尽办法穿山绕林汇合团聚,形成河流水道。
于是,人们逢山开路,遇水搭桥,设一桥飞架南北,令天堑变通途,助南沙贯湾区。
桥,助南沙通湾区之货物流转。虎门大桥应该是南沙辖内最“出名”的一座桥了。
它横跨东莞虎门和南沙之间的珠江入海口,是中国第一座大型悬索桥,其主航道跨径888米,居中国前列,被誉为“世界第一跨”。通车量为12万车次的设计,早已不能满足珠江口东西两岸城市蓬勃发展的交通需求。2019年通车的虎门二桥,将与“大哥”一同,担起珠江东西两岸的运输重任。
桥,助南沙通湾区之人才集聚。位于东涌的骝岗涌大桥,静静伫立着,护送每辆驶经庆盛高铁站的列车安稳进出站。它是我国高速铁路最大跨度连续梁拱桥,能够满足时速350公里高速铁路高平顺性的要求。广深港高铁香港段通车后,更多的人气与憧憬,将乘着高铁,从大桥上飞驰而来,让南沙连通世界。
桥,助南沙通湾区之便民宜居。若说起最受南沙人期盼的,则非去年开通的凤凰一、二、三桥莫属了。三座桥梁连接了南沙区辖内黄阁镇、灵山岛、横沥岛以及珠江街,从南沙区政府驱车出发,只需16分钟即可抵达珠江街道辖区。
三座桥造型各具特色,从空中俯瞰犹如腾飞中的凤凰。驱车上桥,远山近水,蓝天白云,微风轻轻穿桥而过,让驾驶者不禁放慢车速,感受南沙最怡人的桥景。
已有的和正在建设的各式桥梁,把南沙从曾经的“孤岛”连成了湾区的中心。科技、人才、贸易,正通过一座座桥,向南沙汇聚,释放能量。
细数南沙的那些桥
蕉门河双桥
南沙城市客厅,蕉门河上的双桥,设计优美造型独特百看不厌!
凤凰一桥
“凤凰三姐妹”可谓是“南沙桥”的颜值担当凤凰一、二、三桥地处
蕉门水道、凫洲水道、龙穴水道交汇的核心地区,对促进商业兴旺,发展旅游事业,树立城市现代化和经济繁荣的面貌具有重要意义和影响!
凤凰一桥主桥跨越蕉门水道主桥长272米结构形式为独塔单索面混合梁斜拉桥。
凤凰二桥
凤凰二桥主桥,为上承式混凝土葵花形拱桥主桥全长312米正好跨越上横沥水道是全市现有唯一一座葵花形拱桥,凤凰二桥也因施工难度大且创新运用工艺近日荣获广州建设工程质量最高荣誉“五羊杯奖”
凤凰三桥
凤凰三桥飞跨下横沥水道,主桥长510米,这座无推力提篮式钢箱系杆拱桥,最抢眼的就是,跨越水面4690吨的钢箱拱!
虎门大桥
虎门大桥横跨东莞虎门,和南沙之间的珠江入海口,是中国第一座大型悬索桥,其主航道跨径888米,居中国前列被誉为“世界第一跨”
凫洲大桥
凫洲大桥全长4.2公里,桥梁总长2.774公里,桥梁最大跨度130米,总投资7亿多元,设计为双向6车道。北连虎门高速,南接南沙港快速路。它起于南沙开发区凫洲大桥北端环岛路平交口,路线向南跨越凫洲水道后向西南延伸,终点与新龙大桥(南沙港快速路)平交相连!
番中大桥
李家沙特大桥
广州绕城高速上的李家沙特大桥,全长440米,其“M”形索塔让人过目难忘!
骝岗涌大桥
位于东涌的骝岗涌大桥,静静伫立着,护送每辆驶经庆盛高铁站的列车
安稳进出站,它是我国高速铁路最大跨度连续梁拱桥,能够满足时速350公里高速铁路。高平顺性的要求!
庆盛枢纽高铁桥
虎门二桥
南沙港铁路洪奇沥特大桥
明珠湾大桥
效果图
多桥的南沙
一条条大桥把南沙各镇街串联起来
你都见过么?
整合于南方+、广州南沙发布
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