襄阳樊西汉江大桥（牛首至卧龙）或因207国道提前开建！
襄阳牛首汉江大桥提上日程
2013年襄阳市发改委在回复网友对汉江襄阳段高铁大桥意见时，曾明确指出襄阳市城市远期规划还拟在牛首与卧龙间新建一座汉江大桥（距襄荆高速公路汉江大桥西约4.5公里）。时隔4年并未任何关于此座大桥的任何消息，导致很多人对此关注度减小。近日，襄阳市城乡规划建设局和襄阳市测绘地理信息局公布的《关于207国道襄阳段改建工程路线方案的公示》中，明确指出将在牛首附近跨越汉江，这意味着襄阳樊西汉江大桥（牛首至卧龙）又被提上日程，大桥建设将加快步伐。
规划207国道改建工程
207国道襄阳段改建曾成就襄阳二桥、三桥
随着襄阳市经济社会快速发展，现在的207国道从原来的城市西部边缘经过变成了从城市中心区域穿越，致使道路通行效率显著降低，极易引发交通事故，同时过境交通带来的噪音、废气、扬尘等污染，严重影响了沿线居民的生产和生活。为改善城市交通运输条件，根据襄阳市委市政府的安排部署，襄阳市交通运输局负责推进207国道襄阳段改建工程前期工作。207国道襄阳段改建曾成就襄阳二桥、三桥。襄阳汉江二桥（长虹大桥）曾为襄阳207国道重要通道，随着城市的发展，二桥沿途成市中心，长虹大桥已不再适合作为国道。
随之襄阳汉江三桥（卧龙大桥）又作为新的207国道，随着城市的发展三桥再次不适合作为国道。此次规划修建的襄阳樊西牛首附近的汉江大桥将成为新的207国道襄阳段重要节点。
牛首汉江大桥再次向西推移
207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交界处魏集（离省界约300米），在襄州区黄集镇以北向西改线，上跨二广高速、焦柳铁路后向南布线，经福银高速、汉丹铁路后继续向南，在樊西新区以西约2.2公里、牛首镇附近跨越汉江，经卧龙镇以西，穿越隆中风景区非核心区，继续向南延伸，经南漳县九集镇附近穿越郑万高铁、襄南高速、蒙华铁路、麻竹高速及焦柳铁路，止于宜城绕城公路（与现状207国道共线），线路全长约93.8公里，采用一级公路标准建设，设计速度80公里每小时。
2013年襄阳市城市远期规划在牛首与卧龙间新建一座汉江大桥（距襄荆高速公路汉江大桥西约4.5公里），当时规划的大桥实际在牛首镇竹条附近。今日襄阳市公布的规划路线在“樊西新区以西约2.2公里、牛首镇附近跨越汉江，经卧龙镇以西”，从实际线路来看距襄荆高速公路汉江大桥西约10公里，比之前的规划又向西推进了5公里左右，这对樊西的发展无疑是一件大好事。
2020年前后有望建成通车。
207国道襄阳段改建工程项目建议书获襄阳市发展和改革委员会批复。项目建设一般要经历四个阶段：立项审批；规划设计 ；建设工程报建 ；建设工程竣工验收 。目前建议书已获得发改委批复，规划设计正在进行。207国道襄阳段改建工程PPP咨询服务机构政府采购项目已招标，207国道襄阳段改建工程勘察设计也已招标。如果一切顺利今年（2018年）或许就可开建，当然建设桥梁需要时间，牛首至卧龙之前汉江大桥预测建设需要2~3年，也就是说2020年前后将建成，预计建成后不久即可通车。
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