2018年是中国改革开放40周年，也是我国经济转型的攻坚时期。物流作为经济发展的一个重要环节，如何让降低企业成本便利群众生活？这不仅对物流企业提出了新要求，也对物流装备生产企业来说更是挑战。

随着物流朝着更为专业化、细分化的领域发展，对于车辆的需求也逐渐呈现差异化。对于快递快运用户来说，渴望一款在能保障出勤率的同时，能满足轻量化、大装载的车型。

2018年9月，中通、圆通、申通、韵达、德邦、百世、安能等中国快递快运圈大咖齐聚中国商用车模型博物馆鉴证一汽解放和上海常毅联手打造的快递快运创新型定制车，一款货厢长度可达10米的载货车，主要针对短途支线运输。

强强联手 科学定制

上海申毅一直致力于为物流用户提供厢货车一体化的解决方案，从而帮助物流用户实现降本增效。改变以往快递快运企业在购买车辆时，车头、挂、厢要分开进行购买，而导致无法匹配的问题。

该车底盘来自一汽解放，采用的是解放J6L 9.6m大单桥车型。解放J6系列载货车从2011年上市以来，在载货车市场得到广泛运用，市场份额保持在20%以上。

一汽解放和上海常毅联手打造的定制车型，兼备经济性和高效的特点。

1、成本低，相对普通的3轴排半载货车，这款车的购车成本低3-4万，购置税也更低。并且没有第二前桥，轮胎购置、更换成本更低。

2、没有了第二前桥以及相对应的两条轮胎，车辆的自重更轻，油耗更低。

3、重新设计了底盘附件布局，左右两侧加装了大容积工具箱，可以满足日常运营所需。

4、上装部分，这款车采用国内独有的内置锁结构，相比外置锁普通锁杆扩大8cm/边。在如今红外检测的大背景下，过检更加省心，可以加快上牌、年检的速度，提升效率。

细节入手 采用2018款J6L驾驶室

车顶上装有专门定制导流罩，能有效减小车辆在高速行驶时的空气阻力，降低燃油消耗。

外观整体线条上延续了解放J6系列的时尚风格，蜂网式的进气格栅，以及两边的导流槽都为该车的高颜值增色不少。

不设卧铺 空间最大化运用

该款定制车型主打的是中短途运输，考虑到运输里程，狭小的卧铺就变成鸡肋，还不如变成有效的货箱装载量。

高效可靠 一汽自主动力链

该车搭载的是CA6DH1-24E5 国五发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩900牛米，采用SCR后处理技术达到国五，优势在于低转速大扭矩；保用和保养周期分别是3年不限里程、5万公里长换油，能有效的保障用户的出勤率。

有效容积可达69.8方 史上最强单车

轮胎采用的是法规允许范围内最小尺寸295/60R22.5轮胎，在车身高度不变的情况下，轮胎尺寸越小，货厢的高度则越高，可增加7-8个立方的载货容积。

该车车厢是最大亮点，内部尺寸：9950x2490x2820（mm），整个车厢的有效容积为69.8方，比普通的9.6m大单桥的货厢长30多公分。

侧面护栏采用的是铝质材料，进一步减轻车身重量，而且该车护栏可以绕轴旋转调节，方便驾驶员检查车辆状况。

该款定制车型采用了国内独有的内置锁结构，比外置锁普通锁杆扩大8cm，加快了检车验车的速度，从每个细节上为用户提高效率。

近年来，着力细分市场已成为主旋律之一，升级运输装备成为物流运输企业降本提效的主要途径。随着电商的发展，快递快运已经成为我国最为重要的服务产业，一汽解放和上海常毅联手打造这款定制车型志在助力快递快运实现降本增效，便利群众生活。