奇瑞汽车在近年来的发展不温不火，尤其随着新能源市场的快速推进，对于像奇瑞这样的传统车企也造成了一定冲击。

当然，奇瑞也没闲着。近日，奇瑞旗下旗舰新车——瑞虎9正式登台亮相，预售价格16万起。其不仅搭载2.0T燃油发动机，后期还将会提供混动版本的选择。据悉，该车将在今年5月份正式上市。新车将与红旗HS5、魏牌摩卡等车型竞争，同时还将影响到丰田汉兰达、大众途观L等合资车型的市场占有率。

这款车的前脸设计略显传统一些。比如直瀑式进气格栅、常规布局的大灯，这些都来自传统设计风格，只是在细节方面较为注重一些。直瀑式格栅使用了大量的镀铬材质包裹，配合矩阵式LED大灯，前脸的辨识度有所提高。新车在格栅区与下进气口间设计有弓型装饰条，这种设计也使前脸的视觉宽度得到延伸。

瑞虎9的车身视觉效果较长，主要原因是这款车采用了三段式车窗设计，并且将B/C/D柱设计为黑色，形成悬浮式车顶的效果。另外瑞虎9也配备了目前较为流行的隐藏式门把手。

尾部采用了贯穿式尾灯的设计，贯穿带略细，两边的矩阵灯组视觉效果相对突出一些，开启后也带来一定的层次效果。另外车尾下方采用了双边共两出的排气装饰。

瑞虎9的车身长度为4820mm，比较符合中型SUV的整体水平，不过轴距为2820mm，在中型SUV市场里接近于主流水准。因此瑞虎9能否提供充裕的乘坐空间需要看该车的空间优化如何。尤其是7座车型，受车型级别的影响，中型SUV的第三排腿部空间和头部空间多为紧凑一些，仅适合应急使用，长途乘坐在舒适性方面会有所不足。

再来看一下瑞虎9的动力部分，新车将会搭载自家研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率是192kW，传动方面匹配8AT变速箱。此外，根据官方表示，后期还将提供混动版本，百公里加速时间可达4.5s，综合续航里程超过1300km。

瑞虎9的整体设计符合当下设计风格，同时保留了传统元素，从部分动力数据来看，这款新车更偏向于家用场景。不过轴距方面的表现中规中矩，在中型SUV里并非突出，因此空间方面将会成为消费者的关注点之一。你认为这款车是否值得入手呢？