FRP板材具有耐高温、耐老化、耐腐蚀、强度高、质轻不变形、保温、绝缘、隔音、寿命长、外观亮丽舒适及成形快、投入少等众多优点。
　　大客车前后围、顶盖蒙皮采用玻璃钢材料，这样既提高了车身的耐腐蚀能力，又降低了车身的自重。采用单组分聚氨酯粘接剂直接粘接，施工简便，减少了振动和噪音，***了密封，并可使应力均匀分布，保持外观光滑、平整，而且使前后围与车身结为一个整体，提高了车体的刚性。满足了现代豪华客车环保型、低油耗、舒适性、平顺性、安全性、可靠性、动力性、经济性等性能和要求，FRP外蒙皮板已经成为中高档客车外蒙皮材料的***选择。
　　
　　产品特点：
　　FRP外蒙皮板是由热固性塑料和强化玻璃纤维复合而成，强度大于钢材和铝材，是一种重要的工程原料。产品在超高温和低温下不会发生收缩和裂变，导热系数低。它解决了传统材料不易清洗、易凹陷变形、安装困难、耐久性差、易磨损、抗冲撞性能差，质量太高等问题。
　　欧美***客车厂使用玻璃钢外蒙皮已经多年、且技术已经相当成熟了，国内的一些***品牌车辆也完成了产品应用设计、改型，并且已经进入实用阶段。

　　应用领域：
　　广泛应用于客车、火车顶部蒙披及内部装饰。
　　FRP板与客车、火车顶部蒙皮钢板工艺流程比较：
　　镀锌钢板----去毛刺---焊接---去焊渣---防锈处理----打原子灰-----打底漆----喷漆
　　FRP板----下料切割---上胶粘接---铆接---涂胶---喷漆