大连滴滴为什么不能设置不接场站单

我是一名苏州昆山的鸡，六月二十号早上八点出车的时候，我就把火车站和机场订单给关闭了，可是第一单跳进来的就是火车站北广场公交站，当时我一看这是火车站的订单，我就给他取消了，后来平台这边判我有责，两次申诉都没 有通过，我问师傅经理怎么回事，他说这不属于火车站的订单。我就搞不懂了，在昆山跑的人都知道北广场的公交站就是火车站，进站口我们车也开不进去，与他多次沟通还是判我有责。

滴滴上线了新版场战派单的规则，新规呢，会根据等待时长、口碑值高低，是否完成送机服务等三个因素综合考虑， 只要师傅们在场占围栏内就行。拼单呢，距离不会影响派单之前甩定位、发假单、摇手机、测距离的作弊手段呢，都会全部失效。部分城市呢，上线短单尾派 抢占的短单。不同的城市设定派单的距离不同，会派给队列尾部的司机，接到短单不会退出排队，只需要在接单规定内返回围栏就可以了。 对了，记得注意一下，超过三公里抢占金单呢，是不支持以派单距离远为由啊，无则取消的，不然呢，会影响服务分成交率的。

最近，滴滴陆续在各地调整机场接单规则，跑机场单的师傅们要多留意了。据北京车友爆料，北京的司机不用在机场辛苦卡位了。七月十号起，滴滴将试行新派单规则。平台表示，派单第一看距离，第二看口碑值， 距离优先就近排单。在未上线排队的场站，计划实行派单规则迭代，将根据司机的等待时间、时长长短、 口碑值高低、是否完成送站、接机服务三个方面来分配订单。天津车友爆料，当地于上个月上线了快车排队功能，按先来后到的原则排队接单。厦门车友则提醒， 场站单不管派多少公里，司机都要去接，不去的话取消会扣司机服务分。也就是说，超过三公里场站订单不可以无责取消。如果司机 取消场战订单，会收到平台提醒，不支持以派单元为应用，无责取消。从各地场战规则的调整来看，现在各大平台正在加大对场战接单的管控，并 且努力提升网约车的服务质量。当下网约车场占单的激烈竞争，平台新规则的上限也有助于形成相对公平的接单环境。对于这个调整，你们还满意吗？有其他意见可以在评论区留言。

不合规的车辆已经接不了厂站单了！清心为治本，直到市深谋！大家好，我是小宋，现在你不是营运车辆的，根本就接不了厂站单。 滴滴开始清退无证司机了，目前平台针对不合规的司机开始分批次的暂停服务。 据网约车师傅爆料，很多网约车司机已经收到滴滴平台的合规关键期提醒，特别是亲手司机，一旦注册时间超过四十五天，就没办法接单了，并表示从事网约车必须有双证，证件不齐全，即日起将无法正常出车接单。 也就是说，没有网约车车辆运输证的私家车以后就不能非法接单了。但是滴滴平台上去掉那些兼职的 私家车主，真正愿意把自己的车辆变成为营运性质的有多少呢？事实上，我们感受到合规平台不再给不合规的驾驶员派单是必然，不合规平台驾驶员及车辆将被清退也是一种趋势。可以料到运管查网约车 将走到街头是常态。所以说，接不了机场场站单的订单，不合规车辆也属于正常跑网约车一定要知道的事哦，加油！

场战订单超五点一公里取消订单平台判得有责。嗨，大家好，我在合肥跑网约车的小龙啊，呃，十二月十五号的时候， 张师傅然后接到一个订单，是合肥火车站的，然后他在铜陵路高架上面五点一公里平台给他派的单子，当时是八点五十二分，然后张师傅就截图了，把他订单取消了，又报备了，报备了之后，然后，呃，最终的结果是他那就是未到达上车 地点，导致取消，然后你导致取消，那场战订单是不取消，但是你五点五公里给人家派单，你们觉觉不觉得这个有点匪夷所思啊？那人家接了个订单才多远啊？你这个给人家派五公里的订单， 所以还，而且还维持了原判，所以就是说你们在场战订单时候稍微注意点，如果派到三公里以内的订单尽量不要取消，但五公里是 就是有点过分了，你没有遇到这种抢占订单啊，五公里给你派单啊，评论区告诉我啊，滴滴你，你派单，你也不能这么搞啊，你们有没有遇到这种事情，评论区告诉我啊，加油！

抢占订单产生的停车费到底能不能加在乘客的订单里？哈喽，大家好，我是大伟 厂站是咱们网约车司机经常要去的一个地方，为什么？因为厂站出来的订单绝大多数都是一些大单，所以说所有的网约车司机都愿意去厂站等这个大单来增加咱们的流水， 但是厂站订单并不是那么容易的接，所以呢，在厂站里边等单的时候产生的停车费到底能不能加在咱们乘客的订单里边？我觉得啊，一定要努力的想办法加到里边，但是 这个平台公司规定，咱们这个等待的停车费是由咱们司机个人承担的，为什么？因为你在这等待乘客， 然后产生的停车费，这是你个人行为，跟乘客没有关系，但是怎么加呢？你记住啊，有这么一点，因为所有的乘客在下飞机或者火车的时候，他们都会有一个习惯，就是提前一点去叫车， 叫这个网约车下这个订单，为什么呢？因为乘客宁愿让网约车司机来等乘客，他也不愿意自己去等网约车司机。我把订单下好了，然后司机呢接好了，我跟司机沟通以后呢？然后司机在哪等着我，然后我到了这个地方拉车门上车就走，这个是大家伙所有人的一贯做法， 所以说在这里呢，我下完单以后，由司机某某司机接完这个订单以后，从现在开始产生的这个等待的费用，那么这个就是等待乘客的费用，对吧？那我去 跟乘客协商这个等待乘客费用的时候，这个时候呢就是很正常的一件事情，比如说我接了张三的一个订单，我等张三的过程有十五分钟，那我回来我跟张三去说，然后我说我这个等了您十五分钟，然后这个费用，呃，我给您加到订单里边 去跟他协商这个事是很正常的一件事，但是呢所有的乘客都不会去 这个去计算到底您等了我多长时间，然后所这个等我的时间的这个费用到底是多少钱？然后我应该付多少钱？没有人去算这个。所以说咱们正常的跟乘客提一嘴以后呢，说我能不能把这个费用加到您的订单里边， 基本上所有的乘客都会同意，呃，极个别的不会同意，但是呢咱们要说一点是什么呢？ 啊？您再去跟乘客说这个费用的时候，最好掌握一个比较适当的一个火候，什么时候什么时候去说，对吧？我通常什么时候去说呢？就是我会在这个呃乘客 下车的时候，然后呢我去帮乘客拿行李的时候，顺便跟乘客说一句，哎，我帮乘客拿行李的时候就是我给他服务的时候，这个时候呢乘客的心理防线是最脆弱的时候，对吧？ 那我就会跟乘客说，我说，呃，咱们刚才等待您的这个费用方不方便加到咱们订单里边？这个时候不会给乘客过多的考虑时间， 其他多少乘客都会说没问题，然后刚才多少费用你直接加订单里边就行。那么也会有极少数的乘客去否定这个事，为什么？因为好多乘客呃会是这个企业支付，企业 支付的，然后呢？呃他需要拿着票去报销，在这呢咱们需要注意点是什么呢？就是咱们这笔订单，乘客去打印发票的时候，咱们所有的这个 停车费，还有这个高速费这些附加费都不会，这个在这个总的费用里边，比如说咱们这一单是一百块钱，然后高速费是十块，然后停车费是五块，那乘客打印出来的发票的金额就是一百，不是一百一十五，所以说好多乘客会去要这个高速的发票，这个时候呢，好多乘客就会呃， 把这个停车费给否了，说我们报销的时候呢，公司不会给报这个停车费，所以说不方便加，所以说这个时候呢就是跟乘客友好协商的一个过程，那么乘客如果不同意，咱们也没必要非去非得死气白咧的，然后这个跟他说，说那么多，只是轻轻的提一句， 绝大多数乘客都会说， ok， 没问题，您加到里边那就 ok 了。如果乘客表达了这个否定的意愿，那咱也没必要再说什么了，因为也没有几块钱，没必要去呃过多的去 这个掰扯这个事，对吧？所以说呢，这个呢就是我个人的一个经验，然后在这呢跟大家分享一下。好，今天就说到这，我是大磊，我在路上，咱们回见，拜拜，关注大磊不后悔。

滴滴长站单规则有新动作了，您还在甩定位卡，高铁站、火车站排队去长站等地方吗？告诉你，现在已经没有用了，那么今天呢，给老乡们分享一下新规则。 那么在今年九月啊，滴滴网这实行新的场战派单机制，以短单优先派的权益，改版前需要排队来派单的。那么改版以后呢，司机师傅要在指定区域内订单，不用再排队了。 那么平台呢，会根据综合司机的等单时长、口碑值以及是否完成送站服务等三个方面因素来派单。简单来说，就你等的时间越久，接大单的几率就越高。随着派单规则的改变，让那些通过甩掉 定位、发假单、摇手机、测距离等作弊手段呢，通通的失效了。那么系统发现司机有作弊行为，会将他的等单时长打折处理，那么情节严重的还会被封号。 那么另外设置顺路清单模式的司机等单时长也会被打折，影响接单效率。您觉得这个新规则有用吗？我是网约车涛哥，欢迎评论区留言评论。