天津市政总院设计的天津首家高速光储充
一体化超级充电站正式投运
日前，由天津市政工程设计研究总院有限公司(以下简称“天津市政总院”)设计完成的津蓟高速温泉城服务区光储充一体化超级充电站正式投入运营。该充电站的运营对服务新能源车辆出行方式、加快实践绿色变革具有重要意义。
“十项行动”
充电站
今年以来，天津市政总院主动融入市委市政府“十项行动”，以“三全”服务推动“三高”发展，结合分院专业和技术特点，针对培育业务加强关注精准施策，在新能源、数字化、水利水电和固废处置领域不断深耕，培养市场锻炼队伍，力求将培育业务与主营业务融合，探索市政+新技术的融合发展道路。目前，在天津高速公路领域开展的高速公路与新能源技术融合的设计和研究工作取得了显著成效。
超级充电站
充电站
该超级充电站共布局37个车位，其中34个客车车位，3个厢式货车充电车位，车棚内配备2个超快充充电桩与5个双枪快充充电桩，可满足不同类型新能源车主的使用需求。该站光储充车棚内充电桩采用新型的液冷超充充电桩，超快充充电桩最大可实现600千瓦超大功率充电，充电10分钟基本可以实现为车辆提供420公里续航；快充充电桩最大可实现180千瓦超大功率充电，充电10分钟基本可以实现为车辆提供200公里续航，为服务市民美好出行再添助力。
作为我市首座光储充一体式超级充电站，该项目对光伏、储能、充电特别是超级充电的融合技术、储能电池容量及寿命的控制、现状供电系统与新建光伏储能供电系统的融合、高速系统车流量充电负荷特征与电系统的匹配特性、充电车棚的地标方案等都提出了较高的技术要求。为高标准、高质量完成项目，天津市政总院组织技术骨干积极与天津大学能源技术团队、华为超级充电技术团队密切合作，多次深入建设和运行单位调研需求，不断完善和修改技术方案。从项目立项至项目投运仅历时3个月，高效地完成目标，并顺利提交任务成果。
未来，天津市政总院技术团队还将针对直流光储充柔性技术、液流电池在公路储能应用特点、传统负荷与新能源负荷多场景智能切换技术、高速车流和负荷特征与新能源融合研究、光储充智慧监控技术等方面开展进一步的总结和研究，进一步推动天津交通能源绿色转型，实现交通领域的高质量发展。
