PT上的leFH18B2文章本体较短，译者添加了其他两篇文章的部分内容加以补充。补充部分会用红蓝色标出，本体黑色。译者补充部分粉色。
10.5cm le.F.H.18/3(Sf.)auf Geschuetzwagen B2
作者：Thomas L.Jentz & H.L.Doyle
红字补充部分作者：Craig Moore
蓝字补充部分作者：Алексей Стаценко
译者：Pzkpfw38nA车长，蓝色字俄语部分机翻+校对
译者经验不足，相关翻译错误请各位积极批评指正。文章翻译仅供学习交流以及参考的方便，译者未参加激励计划。UP主没有勾选“原创”，专栏最右下角“本文禁止转载或摘编”为平台所加。本期法五金烤肉由粉丝hans-Karl点播。
搭载10.5cm 18/3型轻型野战榴弹炮的B2自行火炮
PanzerTracts10
（德国在法国战役中缴获了多达161辆B1bis坦克，这些坦克大多是被弹尽粮绝的成员抛弃的，只有一小部分是被敌军击毁的）
根据小胡子在1941年3月的一份指令，要求制造一款能与(缴获法国的)B2喷火坦克[Flammenwerfer auf Pzkpfw.B2(f)，喷火器安装在缴获的法国B1bis 底盘上]伴随作战的B2底盘自行火炮。监察局6处(In6)于1941年5月28日授权武器局进行该项目的设计，武器局随后选择了杜塞斯多夫(Duesseldorf)的莱茵金属-博尔西格公司来完善自行火炮炮架的详细设计。1941年6月，一份软钢制成的试做品完成。
B2喷火坦克在没有任何自行火炮的伴随下于1941年6月参与了对苏战争，因为雷诺B2底盘糟糕的机械可靠性，该单位[103(喷火)坦克营，Panzer-Abteilung(Flamm)103]于1941年7月中旬解散，远没有等到那16辆自行火炮真正造出来的那一天。
1942年1月5日，武器局计划生产16辆 leFH18B2,1942年1月造5辆，2月造5辆，3月造6辆。
（75mm炮被从车体移除，能语音通话的德国FuG5电台替换了法国ER51和ER55这两种只能发摩尔斯电码的电台，这些自行火炮出厂时涂了XF63德国灰，后来部分车喷了XF60暗黄。）
这些自行火炮归属于（驻守法国的）26装甲师93炮兵团1营，根据1942年9月22日的命令，该营由3个每连装备4门10.5cm leFH18自行火炮的连组成（另外四辆给营部预备队）。一份1943年5月31日的战斗力报告显示，这个单位仍然保有15辆雷诺B2底盘的10.5cm leFH18自行火炮，其中14辆可用。这个时候已有12辆“黄蜂”被配属给了93炮兵团1营，用以替换leFH18/3B2自行火炮（因为机械故障频发而被撤装，随后这些B2被用于在勒阿福尔训练新兵）。
（26装甲师在1943年7月被调往意大利）一份命令要求将B2自行火炮移交给撒丁岛的90装甲掷弹兵师，但是尚不清楚这项命令是否得到了执行，也不清楚这些自行火炮最终的命运为何。（该装甲师从撒丁岛撤退到科西嘉岛，随后被派往意大利北部，在安琪奥、罗马、凯撒哥特防线、波河作战，最终于1945年4月于意大利博洛尼亚附近被歼灭。）[根据研究员安德鲁·哈鲁克（Андрея Харука，Andrei Haruk）的说法，一些信息源提及这些自行火炮作为200突击炮营的一部分参加了1944年6月的诺曼底战役，而不是前往意大利。这种说法不能确定真伪，但是有一点是可以确定的，就是没有B2自行火炮于战火中幸存。]
武器数据
车体武器：1门10.5cm 18/3型轻型野战榴弹炮
俯仰角：-5°到+20°（译者略有怀疑这个仰角数值）
方向射界：14°右，14°左（15°右，15°左）
瞄具：Z.E.34（直瞄）Rblf.36（间瞄）
射程：未知（最大10675m）
副武器：一挺7.92mm MG34，两挺9mm冲锋枪
弹药数：未知发（42发）10.5cm炮弹，384发9mm子弹
车组成员
车长，3名炮手（其中2名装填手，即二炮手），驾驶员
电台
Fu5
尺寸
全长：7.62m
全宽：2.40m
全高：3.00m
火炮高度：2.45m
轴距：1.92m
履带接地长：3.76m
战斗全重：32.5公制吨
燃油携带量：400升
装甲
底盘：
正面40-60mm
侧后55mm
上层建筑：
正面30-40mm
侧面20-30mm
机动性
最大公路速度：25km/h（28km/h）
(最大越野速度：21km/h)
平均公路速度：未知
平均越野速度：未知
公路续航：140km(135km)（150km）
越野续航：100km
爬坡：26°
越壕宽：2.75m
越障高：80cm
涉水深：72cm
底盘离地高：49cm
对地压强：0.86kg/cm²
单位功率：9.2马力/吨
转向比：1.96
机动组件
发动机：雷诺307 6缸水冷 16.5升排量汽油机，1900转时输出300马力
传动：
倒挡：未知
1挡：2.1km/h
2挡：6.9km/h
3挡：9.6km/h
4挡：17.0km/h
5挡：28.0km/h
转向方式：两侧差速
驱动轮：后侧主动轮
负重轮：14*2每侧
轮圈：210mm直径钢制
悬挂：螺旋弹簧
履带：干销，B1bis-500mm（B1-460mm）宽
每侧履带节数：63
译者：
南理工兵器博物馆里也有一门10.5cm le.F.H.18
希望大家去博物馆时候能文明游览，不要往炮管里塞异物