3月24日，由重庆市九龙坡区商务委主办、九龙坡区开放型经济促进会承办的2023年九龙坡区第二期“龙行全球荟”外贸沙龙活动圆满结束。沙龙围绕“整合国际物流资源，提升开放发展能级”主题，邀请重庆市政府口岸物流办、市中新示范项目管理局和九龙坡区发展改革委、区交通局、区开放型经济促进会等政府部门，以及渝新欧(重庆)物流有限公司、陆海新通道运营有限公司、重庆民生国际货物代理有限公司等物流公司进行主题分享，聚焦国际物流形势、降低物流成本和优化物流线路等方面内容，与会嘉宾进行了深入交流。
九龙坡区副区长何渡表示，当前，重庆内陆开放高地建设活力十足，沿着通道带物流、物流带贸易、贸易带产业的发展链条，开放型经济获得了长足发展。今年全国“两会”期间，重庆代表团提出进一步高水平共建西部陆海新通道的全团建议，重庆也研究部署了加快建设西部陆海新通道等工作，更是进一步体现了物流对于西部地区发展国际贸易的重要意义。九龙坡区将进一步推进物流降本增效，整合多种国际物流资源，为企业开展国际贸易提供更多便利。
重庆市中新示范项目管理局副局长唐卫东表示，重庆有很多开放通道、开放平台，该局将增强中新互联互通项目与开放元素的联动，释放中新互联互通项目优势，帮助企业以新加坡为跳板，开拓东盟国家市场，助力重庆打造“开放之城”。
西南铝业(集团)有限责任公司高级业务主管曾黎东提出，当前，国际贸易面临的外部环境、市场需求和业务模式等都发生了深刻变化，西南铝在推进国际化的进程中，面临由物流运输成本攀升、供应链各环节协同效率不高等问题带来的挑战，区商务委组织的此次沙龙，为西南铝探索物流整合提供了有益助力，对企业来说具有重要的战略意义，可以促使企业降本增效、将更多资金投入到新产品的研发中去，推动企业转型升级。
高标汽车技术(重庆)有限公司总经理李晓阳认为，当下国际贸易形势非常考验“出海”企业的海外市场营销网络布局以及应对能力，而物流运输正是拓展国际市场的重要一环，高标汽车曾经同样面临物流成本上涨等挑战，但通过整合产业链资源、提高经营效率等，保证了对用户需求的快速响应和订单的及时交付。
九龙坡区商务委主任余健翡表示，重庆身处西部内陆腹地，整体物流效率低于中部和东部地区，高企的物流成本成为制约企业开拓国际市场、提高国际竞争力的重要因素。近年来，重庆大力发展通道物流，长江黄金水道、中欧班列、西部陆海新通道聚集物流通道资源，全方位提升了物流效率和水平，为企业开展国际贸易提供便利。“龙行全球荟”外贸沙龙第二期围绕“国际物流”这个主题展开交流讨论，让区内开放型企业了解更多的国际物流方式、组合和线路，整合多种国际物流资源，为企业开展国际贸易提供便利、降低成本。
文/陈星宇