开车不是坐按摩椅 端正坐姿才能更安全

最近一段时间，网上经常出现有人错把油门当刹车踩而发生事故的新闻，比如这两天的女司机倒车撞死自己丈夫，还有女司机不熟练油门倒车连撞三路人等等。

这些事故的原因除了新手驾驶还不熟练外，多数是因为驾驶员没有一个良好的驾驶坐姿与习惯。在第二期对话中谷明彦的文章中，我们聊了正确的打方向盘姿势。为了能更好更安全的驾驶一辆车，我们最好还要掌握正确的驾驶坐姿，有很多女司机在开车时的坐姿都很有问题，所以才经常发生女司机开车出事故。本期内容我们就请中谷先生来讲一堂中谷塾的驾驶坐姿课程。

不知道中谷明彦是谁？先看看这段儿吧，知道的可以绕道

中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人，在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是 汽车开发专家，日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手，中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在 纽博格林赛道试车，有着丰富的赛道经验。另外， F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时，他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。

如果说这些经历还不能让你觉得他有资格当教练，那我再告诉你一件事：他是日本梅赛德斯-奔驰AMG驾驶学院的教练，经常会进行安全驾驶、极限驾驶与赛道驾驶的培训课程。所以说请他来讲一下正确的坐姿，就相当于听一节中谷塾赛车学校的基础课与AMG驾驶学院的基础课。

好吧，废话不多说了，下面进入正题。

正确调整坐姿的顺序是什么？

从考驾照的时候教练就会教上车后的第一件事是调整适合自己的坐姿，但是又有多少人知道什么样的标准才是一个人的最佳坐姿。有的人觉得躺着舒服，于是把座椅调的很低，椅背很倾斜。确实这样人舒服了，视线变差了，这样真的安全吗？所以调整坐姿还是有一定学问的。

首先中谷先生讲了正确的座椅、方向盘调整顺序：

那么下面我们一个步骤一个步骤来看。首先是坐在椅子上的位置，屁股一定要坐在椅面的最后边。臀部和腰部尽量紧贴座椅。

坐好之后再决定脚的位置，调整座椅前后距离，让你的右脚在将 刹车踏板踩到底的情况下，腿还是弯曲的。如果是开手动挡的车，左脚踩 离合器也是要踩到底，左腿还是弯曲状态。这样做是为了有足够的力量去将这两个踏板踩尽，在紧急情况下才能保证 刹车和离合都能正常工作。

腿的位置确定好以后，就可以来确定手到方向盘的距离了。通过调整方向盘的上下与前后位置，再搭配椅背的倾斜程度，让手握住方向盘最上端时胳膊还是弯曲状态。这么做是因为方向盘是向前倾的，最上端一定是离你最远的，如果你手到最远的地方胳膊弯曲都还有余量，那么你的手就能握住方向盘的任何一个位置，且还能自由活动。

这时，手握在方向盘最上端时，你的后背、肩膀一定是紧贴着椅背了。此外，这在静止状态调整，因为开车时是需要打方向的，你还要左右转动一下方向盘，确定转动方向盘的情况下，手臂也是有余量的，不会出现够不着或是肩膀与后背离开座椅的情况。同时头枕高度一定要跟头齐平，高于颈部，防止被追尾时颈部受伤。

这些都调整好后就是你的最佳驾驶坐姿。这时可能有人要说有些车是不能调节方向盘前后位置的，有的车的座椅还带有上下高度调节。确实，现在的车的调整方式各不相同，如果你的方向盘不能前后调节，并且你还够不到方向盘的话，那么只能说这款车真的不适合你，为了安全起见还是另选一款吧。

很多女性在开车的时候就会遇到这样的情况，够得到踏板就够不到方向盘，够得到方向盘却够不到踏板。毕竟车是单独定制的，只能通过座椅、方向盘的调节，来适应一个人的坐姿。当然这是可以满足大部分人群的，在买车的时候就需要考虑你的身材是否合适开这辆车，尤其是女性司机在买车时一定要试试坐姿，按实际情况选择自己的座驾。

再说配有调整座椅高度功能的车，是在满足之前那三步条件的情况下，尽量让自己看到离车最近的位置为好，这样你的车前死角会少一些。

坐姿不对有什么危险？

很多人可能会觉得开车自己舒服就好了，干嘛要那么注意严格的坐姿，有些人一直这么懒散的开车也没出过事情。前面说过了很多事故除了新手不熟练外，很多误操作事故都是因为坐姿有问题，手和脚的操控受到阻碍而导致了误操作。如果你有一个良好的驾驶习惯，这样的情况就不会出现，行车安全自然而然就会提高。

今天讲了这么多坐姿问题，除了希望大家有一个好的驾驶习惯外，还希望大家明白在买车时要考虑坐姿适应问题非常重要。如果你身材矮小，买车时却偏要选择一款 路虎这样又大又高的 SUV车型，之后坐进车里又调整不到合适自己的坐姿，最后还是一意孤行一定要这种不适合自己的车，在日后使用这款车的时候就很不安全了。很多人可能会考虑车小坐不进去，但少有人考虑车大自己的坐姿不合适会影响行车安全，希望今天的讲解能够帮大家在买车时做出正确合理的选择。