四川国际网球中心门口的智慧路灯。

四川在线记者 史晓露

行人闯红灯过马路，路灯会发出语音警告；天气能见度变差，路灯会按需调光；新能源汽车需要充电，路灯还能“变身”充电桩……

这些似乎离得很远的场景已经在我们身边出现。通过在路灯灯杆上搭载充电桩、LED信息发布屏、摄像头、应急报警、5G小基站等各类设备，利用物联网及互联网技术，原本毫不起眼的路灯，正变身智慧城市的“神经末梢”，连接起整个智慧城市的动脉。

最近，记者走进位于成都市双流区的四川华体照明科技股份有限公司（下称：华体科技），看数字经济时代下，如何以路灯为入口，撬动更多智慧城市新场景。

小路灯撬动大应用，构建物联网城市家具生态圈 

走进华体科技，园区内一个个城市公共设施像被赋予了超能力：当行人闯红灯时，路灯会发出“请勿闯红灯”的语音提示纠正；当路旁的垃圾桶满溢或者垃圾散落时，路灯也会自动发出提示音，同时将信息传回后台，通知保洁员及时清理。

“路灯上安装了摄像头，可以进行行为识别，然后通过AI算法能力和边缘计算能力作出分析判断，再通过路灯上的语音装置发出提示。”华体科技副总经理杨杰介绍。

技术赋能下，路灯正变得越来越“聪明”。这种智慧化，首先体现在多功能性上。通过在灯杆上搭载多种智能设备，智慧路灯可以实现WiFi网络、智慧照明、环境监测、汽车充电、信息发布、一键报警等多种功能。

今年大运会期间，将有1200盏智慧路灯在东安湖体育公园、四川国际网球中心等大运会核心区域亮相。“通过智慧路灯可以收集周边的人流、车流信息，实现智慧交通管理，大运会参与者还能享受到5GWiFi、手机充电、新能源汽车充电等便捷服务。”杨杰说。

聪明的路灯还能作出决策。在成都锦城绿道上的智慧物联杆，杆体上搭载了监控和AI摄像头，结合一键报警和网络音响等装置，还能实现园区寻人、跑步打卡、落水监测等功能。杨杰介绍，这是企业和腾讯合作开发的项目，总规模达8.7亿元。

成都市双流区金河路三段的“智慧路灯+充电桩”示范段。

路灯是如何变“聪明”的？

“AI算法能力和边缘计算能力就是智慧路灯的智慧所在和大脑所在。”杨杰介绍，当这两个能力相结合，就能实时进行数据分析和智能化处理，从而更快做出决策。目前企业已和联想集团合作开发出边缘计算网关“华核”，能够识别30多种行为，准确率达95%以上。

以路灯为入口，一个物联网城市家具系统正被串联起来。“路灯、座椅、垃圾桶、候车厅、护栏这些公共设施就像城市里的家具。”杨杰介绍，公司已经与华为、腾讯、联想等科技企业巨头合作，以智慧路灯为切入口，编织1张覆盖城市的物联感知网，构建智慧城市家具生态圈，打造智慧交通、智慧城管等新场景。

瞄准新能源赛道，让路灯网变身巨大的储能网

4月14日，成都市双流区金河路三段，一辆新能源汽车停靠在路边，司机从路灯侧立面取下充电枪，插入汽车接口，“哒”的一声后，汽车开始充电。

成都市双流区金河路三段的“智慧路灯+充电桩”示范段。

“利用路灯上的快充设备，只需要1个多小时就能让汽车充满电。”杨杰介绍，随着新能源汽车增多，街边充电需求增长得非常快。基于此，去年11月，华体科技率先在双流区金河路三段落地首批“智慧路灯+充电桩”示范段，12盏路灯变身充电桩，让街边充电场景变为现实。

“利用智慧路灯街边充电这个应用场景是我们目前最看好的一个。”华体科技董事长兼总裁梁熹介绍，目前双流已经有多个示范街区安装了不同功率的快充和慢充，公司对金河路三段的12个充电桩的运营报告显示，今年一季度，市民共计充电2047次，共计充电26759度。也就是说平均每天充电达22.7次，每天充电297.3度。

街边充电场景的模式还在不断升级。今年3月，华体科技首次提出“基于智慧路灯的路侧分布式储能网”概念，在智慧灯杆上加装风力发电装置、光伏板、专用储能设备、超级快充应急能源接口，打造“智慧路灯+储能+充电桩”的新场景。

“我们正在研发智慧路灯专用储充一体设备，预计今年5月会发布最新产品，最快6月份，就能在双流区落地储能示范段。”杨杰介绍。

经过测算，“智慧路灯+储能”可以实现每公里储电3000千瓦时，也就是3000度电，一辆新能源汽车的电池容量以50度电计算，可以满足60辆车的充电需求。

华体科技提出的“基于智慧路灯的路侧分布式储能网”概念示意图。

路灯网变身储能网后，还实现了节能。“在电网低谷阶段，也就是夜间23点到7点储电，电网高峰时段，对新能源汽车充电。通过削峰填谷，分时电价管理，可以减少电费支出。”杨杰介绍。

近日，华体科技申报的“智慧路灯未来场景”已经被认定为四川省首批新经济应用新场景。“‘基于智慧路灯的路侧分布式储能网’将是我们今年进入新能源赛道的巨大战略转型，今年会有多个示范项目落地。”梁熹表示。

（受访者供图）