我们已经给大家介绍过了奇瑞eQ1的前后防撞梁和底盘，结果发现这就是一台改装过的高级版老年代步车，甚至有些地方还不如老年代步车设计的好。那么关于这台车的内饰材料以及甲醛含量如何，我们今天继续跟大家聊。如果必须做个评价的话，只有一句话，“劣质和耍心机，哪个更令人可憎？”

车门：塑料门，没有隔音棉

拆下奇瑞eQ1这台小车的车门内饰板之后，发现内部空空如也，除了铝合金架子之外，什么都没有，车门就像风筝一样，用铝合金管焊接成框子，外面蒙上一层塑料板。

车门内饰板中有一块防风塑料布，并不像普通车那样粘在车门上，基本起不到什么防风的作用。

当然，为了安全起见，在门框中焊接了一根方形管铝合金梁作为防撞梁，看起来够粗壮。在铝合金梁与塑料门板之间，安放了一根塑料泡沫，起到填充、缓冲以及减少碰撞噪音的作用。

从门框结构上，我们实际上也能够看得出，就是一根方形铝合金管手工焊接的车门框架。当然，这里用铝合金材质，并不为了增加强度，而是为了减重。买这款车的小伙伴要祈祷，给你焊接的师傅那天心情好，多来几个焊点。手工制造车想要保值质量稳定是个难题，不像流水线上的焊接机器人那样准确无误。

线束地板：地板材料耍花样

奇瑞eQ1地板线束包裹也是意料之中，包裹比较稀疏，不过使用的是布基材料的电工胶布。

最有意思的是地板隔音材料！我们第一次见到这样的，当时都惊呆了。我们惊奇的发现，奇瑞eQ1在地板的不同位置，用了不同的隔音材料。在副驾驶VIN码附近和行李箱附近，使用的都是白花花的原生棉。其他地方用的是回收棉。为什么这样做，原因很简单。这些地方能够看得到，消费者能够轻易的打开见到。而平常很难看到的地方则用了回收棉……这个问题，奇瑞是不是有点太过分了？聪明得是不是有点儿太过头了？

我们也分别对这三个地方做了甲醛测试，结果回收棉部分甲醛含量最高，达到0.17毫克每立方米，属于警告的级别。原生棉地方的甲醛含量只有0.008毫克每立方米，属于安全级别。

在我们的地板甲醛排名当中，属于一个中等水平，主要还是因为整车尺寸比较小，地板回收棉的面积相对较小，甲醛含量也可能相对较低。

此外，我们也对这台车TVOC（有毒有害气体含量）值进行了测试，测试结果为0.743毫克每立方米。一般来说，TVOC含量在0.5毫克每立方米以下，是一个比较安全的值；如果TVOC数值高于1.5毫克每立方米，那么空气质量就变得十分危险。各位要知道的是，TVOC含量与甲醛含量同样重要，也是重要致病诱因之一。

总结：奇瑞别耍小聪明，消费者不是傻子

总体来说，奇瑞eQ1 小蚂蚁 (配置 |询价)这台车纯电动汽车，如果不是进了目录，应该都算不上一台机动车。从技术角度来看，如果一台纯电动车的最高设计时速无法达到80公里的话，那么将被划分为“低速电动车”，只能在特定场所使用，没有上牌上路的资格。所以为了提高车速，为了不被划分到“低速电动车”当中，必须要铁了心的减重！所以只能说，eQ1是老年代步车的高性能版本。

其实最令人气愤的，还不是车辆本身，而是耍鸡贼一样的地板隔音用料，消费者随手能看到的地方，用的都是好材料；看不到的地方，则都是回收棉……所以还是那句话，千万别以为消费者都是傻子，因为有我们存在，一定会让你无处遁形！

奇瑞eQ1小蚂蚁内饰评分

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