大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一万八买什么二手车好呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一万八买什么二手车好呢的解答，让我们一起看看吧。
选择二手家用车主要以实用、耐用为主。8-9万的价格可以买到车龄偏长的中级车或者车龄比较短的紧凑级车型。
相对来说更推荐选择车龄不太长的紧凑级车型或者家用MPV车型，以维修保养方便、便宜，油耗低为主。例如：标致508、丰田卡罗拉、丰田逸致等。
2013年上牌的2.0L自然吸气自动挡车型，基本8万左右就能开走了，508的基础配置还是挺厚道的，这款508配置还是挺厚道的，例如多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、自动空调等，家用完全足够。这台2.0L的发动机虽然没有什么亮眼的参数，但是胜在皮实耐用，比较稳定。如果用全合成机油的话，跑到10000公里保养也没什么问题。找个靠谱的二级修理厂的话换机油、机滤差不多是不到400块钱，可见标致508还是挺好养活的。
卡罗拉在紧凑级车型中销量很好，市场保有量大，保值率行情也一直不错。丰田最大的优点就是耐用性极高，基本正常保养就可以，没必要考虑通病维修的问题。手动挡车型基本7万左右就可以买到，如果是自动挡车型可能会8万多一点。这代卡罗拉自动挡车型为1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力够用，而且油耗很低，城市综合路况差不多百公里7个油左右。3-4年车龄的二手车普遍是刚出质保期，车况相对更有保障一些，综合来说卡罗拉小毛病少、油耗低、空间和动力完全够用。
家用MPV车型对于题主也是个很好的选择，接送家人或者全家人自驾游出行都能胜任。逸致同样有着丰田的耐用性，用着很省心，后备箱空间大，日常装载一些大件物品非常方便。
市场占有率高的品牌，大众的二手车是最方便维修的！目前大众在我国的销售总量是第一的，不论市场怎么变动，大众的销量都是最好的，市场占有率高了，自然在维修时找汽车配件就相对方便的多，而且大众的车在国内有很多工厂，零配件的生产工厂也非常多，找配件非常容易，所以买大众
买了二手车报废特别快的可能是你买到了车况不好的车了，你一万块买的车车况能有多好，正所谓一分钱一分货，一万块的车估计是车龄十年的老车了，这种车离报废不远了，开不了多久了
1. 公路小霸王
捷达，大众品牌在国内的成名作，可以说是无人不知无人不晓的车型。不过1万块钱能买到什么成色的捷达呢，咱往下看。
看了几个二手车平台不难发现，1万元左右价格的二手捷达基本都是06年前后上牌的车型，公里数也都不少于12万公里
买二手车最大的忌讳就是刚买到手，各种毛病层出不穷，还得再添钱去维修。这点我倒是不否认，而且这种“上了岁数”的二手车或多或少都会有毛病，那怎么办？
修呗，说到维修，这就把捷达的优点显现出来了。作为保有量超高的车型，捷达的维修件价格极其便宜，而且人工成本也不高，毛病多也不怕，维修上也花不了几个钱。
捷达的另一个优势就是动力。老款捷达1.6L的发动机完全能让你感受到2.0L排量的动力，公路小霸王可不是白叫的。
不过老款捷达的油耗也要比同级别车型高点，而且二手车公里数都不低，考虑到燃油经济性的话，还是看看下面这款车型吧。
2. 操控改装王
1万块左右能买到操控性好可玩性高的车是谁？肯定是这辆04款的飞度啦。
“子弹头”造型的外观也凸显了其运动性。大家都知道飞度保值，可没想到05年左右，行驶了至少10万公里以上的飞度，还能卖上1万元左右，可见其保值率有多高。
飞度的改装潜质一直是同级别车型的佼佼者。
相比于上面说的捷达，二手飞度的品质要略胜一筹，而且燃油经济性和空间表现一直很突出，但飞度在隔音和滤震方面表现确实确实不高。
如果你是个新司机，那花1万块买辆二手飞度“练练手”是个不错的选择，那如果你是个“潮男”，那飞度的个性定制化配件也足以满足你的个性需求。
到此，以上就是小编对于一万八买什么二手车好呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于一万八买什么二手车好呢的4点解答对大家有用。
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